記者從中國鐵路濟南局集團有限公司（以下簡稱“國鐵濟南局”）獲悉，7月13日8時，55101次檢測列車從昌邑站開出，標志著濰坊至煙臺高速鐵路（以下簡稱“濰煙高鐵”）聯調聯試正式啟動，通車運營進入倒計時。

濰煙高鐵線路由昌邑站引出，途經濰坊昌邑市，青島平度市，煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺開發區、福山區、芝罘區，接入芝罘站。濰煙高鐵正線全長237.3公里，設計時速350公里。全線共設昌邑、灰埠、萊州、招遠、龍口市、蓬萊、煙臺西、福山、芝罘9座車站，其中灰埠、萊州、招遠、煙臺西、福山為新建車站。線路于2020年12月開工建設，2024年7月初完成靜態驗收。

據山東濰煙高鐵公司相關負責人介紹，濰煙高鐵全線橋梁88座，隧道8座，其中最長的隧道為1981米的靈山隧道。目前全線工程均已完成靜態驗收，設備用房全部投入使用，生產生活房屋已具備入住條件，具備啟動聯調聯試條件。

濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，山東半島北部沿海地區對外交流的主要客運通道。這條高鐵建成后，與青榮城際、濰榮高鐵相連通，膠東半島將實現高鐵成環，對于補強膠東半島地區路網短板，便利沿線人民群眾出行，促進膠東經濟圈一體化發展，加快建設交通強國山東示范區，打造“軌道上的山東”具有重要意義。（總臺央視記者 鄭連凱）