| 膠濟線9月1日提速，同時新增濟南—青島等7對客車
晚報訊 濟南鐵路局決定從9月1日起，對膠濟線運行的列車進行提速并實行新調整的列車運行圖，新圖定于9月1日零時起實行。這次調整新增開管內客車7對，停運或繼續停運管內客車7對，部分路線的車速達到了140公里／小
時，濟南至青島旅行時間縮短為3.5小時。
據悉，為充分發揮膠濟線電氣化改造階段性成果的作用，也為濟南局內第一條200公里／小時電氣化鐵路運營探索積累經驗，結合膠濟線的運營狀況和電氣化改造工程進度，決定實施列車提速，本次調整同時涉及藍煙線、淄東線、博八線、坊子支線的客貨列車時刻，京滬、膠新、邯濟、兗菏、兗石等線部分客車運行時刻。“9.1”提速新圖，以在膠濟全線實施列車提速為主要內容，在運輸能力、運輸質量、列車速度、列車對數等方面，充分體現膠濟電氣化改造工程的階段性成果。新圖濟南至青島間一站直達旅客列車旅行時間縮短為3.5小時。
另外，濟南鐵路局確定，本次提速是膠濟線實施分階段提速的一個階段。電氣化改造設計200公里／小時的地段仍然要逐步提速，為明年全路第六次大提速做好前期準備。今年“9.1”提速后，濟南鐵路局計劃膠濟線的運行速度到2005年底達到160公里／小時；2006年3月達到180公里／小時；2006年6月實現200公里／小時的目標。
這次調整增開管內客車7對。其中增開濟南－青島快速列車3對，其中491／2次為濟南、青島一站直達列車，中間任何站點不停，運行速度為140公里／小時。另外還增開青島－菏澤、煙臺－菏澤普快列車、濟南－東營管內普快列車各1對。本次調整還停運或繼續停運濟南－青島N471／2次、淄博－東營7809／10次等管內客車7對。（本報記者）
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