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最近，北京有車族們在“每月少開一天車”的新時尚中體會到了不少的生活樂趣，除了一些“有車族”上班坐公交體驗當乘客的舒適之外，另一些“有車族”卻變成了“蹭車族”，而人與人之間的關系也發生了更為微妙的變化。
有車族相互搭車成了“蹭”車族
8月25日，在一外貿公司上班的劉先生告訴
千龍網記者，他和好朋友姚先生都參加了網上發起的“每月少開一天車”活動，他們都住在昌平區的一個小區內，他們堅持每周少開一天車，他們在每周一、二的早晨都要相互搭一次車去上班，下班后就相互到對方的單位去接一次“班車”。他們每周相互搭車，見面交流的機會多了，關系也更融洽了。
也有的夫妻合開一輛車，心貼得更近了。某文化公司負責人王先生在接受媒體采訪時說，以前，他和妻子都是各自開車上班，晚上也經常和各自的朋友吃了飯再回家，倆人平時見面挺少的，話也不多。
王先生說，自從他們夫妻二人參與了“每月少開一輛車”公益活動后，王先生第二天就坐上妻子的車去公司，兩人一路上聊著天，感覺上班比平時快了不少。“現在，有時我送她，有時她接我，一個月何止少開一天車呀，坐在車上看她開車，心里還真有一股幸福的感覺。”
在采訪中，千龍網記者還發現，北京有不少的“有車族”還在網上的一些汽車論壇中發帖子，相互搭車。網民“甲殼蟲”在一個“汽車俱樂部”上發帖子稱，他住在天通苑，他想和一個在天通苑附近的有車族結對參加“每月少開一天車”活動，每個月相互搭一次車，為北京的藍天做點貢獻。
“每月少開一天車”可上網報名
在汽車擁堵嚴重、尾氣帶來污染的今天，如果北京市的230萬輛機動車都能每月少開一天車，情況會是怎樣？記者日前從北京網絡媒體協會獲悉，由該協會牽頭、8家北京市的商業網站共同發出倡議，推出“每月少開一天車”活動。
本次活動是由北京網絡媒體協會以及TOM、千龍網、新浪、搜狐、網易、中華、西陸、西祠等八家網站共同發起的，昨天，上述單位共同倡議，倡導“每月少開一天車”，號召北京市廣大駕駛員、尤其是私家車車主爭做志愿者，在每個月當中，選擇私人休息日或者公共節假日中的任何一天，不再駕駛汽車出行，用乘坐公共交通工具或者騎自行車的方式替代。
據了解，北京目前的汽車保有量在230萬輛左右，每年排污總量超過了110萬噸，如果每輛車每個月少開一天，一年就少開12天，就會減少污染物排放3.7萬噸。
據悉，有意參加此項活動的網友和私家車主可以在各家網站的“每月少開一天車”專題中報名，提供自己的車號，并可以在指定地點領取此次活動的車標，并張貼在車輛后面的指定位置，從自己做起，少開一天車，同時宣傳節約有限的能源。
據活動主辦方北京網絡媒體協會負責人介紹，他們將大力宣傳此項活動的意義，讓這種做法成為一種潮流和時尚，爭取在全社會范圍內產生認同和共鳴，讓每月“少開一天車”成為常規性的做法。（記者
于振華）
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