“神五”宇航員三人梯隊楊利偉（中）、聶海勝（左）、翟志剛（右）資料圖片
本報訊據(jù)香港文匯報3日消息
為了確保航天員在太空中的健
康安全，中國航天醫(yī)學(xué)專家已經(jīng)研制成功在太空對航天員健康狀況進行實時監(jiān)測的原型機。通過對航天員進行實時體檢，隨時掌握航天員的身體情況。
空軍航天醫(yī)學(xué)工程研究所專家表示，雖然“神六”只有短短幾天的飛行，但航天員也容易在心血管系統(tǒng)、空間運動病等方面產(chǎn)生一些問題，如出現(xiàn)暈眩、面部浮腫、站立能力下降等現(xiàn)象。
空軍航天醫(yī)學(xué)工程研究所空間細胞分子生物學(xué)研究室主任李瑩輝博士向傳媒透露，為航天員體檢的設(shè)備形似小烤箱，別看其貌不揚，卻價值數(shù)百萬元。這種儀器可在太空飛行過程中對航天員的血樣、尿樣和唾液進行分析研究。
李瑩輝解釋說，在載人航天飛行過程中，航天員的健康除會受到宇宙輻射外，航天員還要面對心血管功能障礙、骨質(zhì)丟失、肌肉萎縮、免疫功能下降、內(nèi)分泌功能紊亂、空間運動病等多種生理病理的考驗。
神六航天員具五大超級能力
“神舟六號”載人航天飛船將載兩名宇航員進入太空，實現(xiàn)中國載人航天的第二次飛躍。中國航天員培訓(xùn)專家介紹，“神六”航天員能上太空，必須有五大“超能力”。
超能力一：自己調(diào)整生物鐘
“在離地面400公里的飛船里，一個晝夜是1.5小時，也就是說，地上一天，天上要經(jīng)過16個晝夜，5天里，宇航員在太空中經(jīng)歷的是80個晝夜，人體必須根據(jù)日光自動調(diào)整生物鐘，如果是未經(jīng)訓(xùn)練的普通人上去，那么天天都在睡覺，什么科學(xué)實驗也做不了。”
“神六”宇航員掌握的第一個“超能力”就是自己調(diào)整生物鐘。無論什么時候，該睡覺時，馬上睡著，該醒來時，精神百倍。宇航員要做到這點，必須經(jīng)過5年循序漸進的訓(xùn)練。
超能力二：自己調(diào)節(jié)心跳速度
專家透露，本次“神六”宇航員將由多個梯隊組成，第一梯隊有閃失，第二梯隊馬上換上，“可能產(chǎn)生的閃失很多，比如突然得病了，病再輕也不能上天；可能心態(tài)突然不好了，但最重要的一點就是心跳速度。”專家告訴記者，在“神五”上天前，對楊利偉進行全程監(jiān)測，他的心跳始終均勻地保持在每分鐘70次左右，直到飛船升空。
超能力三：必須身兼數(shù)職
該專家透露，“神六”飛船艙內(nèi)能容納三位宇航員，但真正能夠進入太空的只有兩名。他們要進行飛船的駕駛及日常維護，還將進行一系列科學(xué)實驗。專家告訴記者，“美國航天飛機定員7名宇航員，各有分工。神六上的兩名宇航員實際上擔(dān)當?shù)氖敲绹?名宇航員的任務(wù)，兩個人可以算是全才了。”
超能力四：要做“特種兵”
專家向記者透露了“神六”宇航員攜帶的部分裝備：一把匕首、一支手槍、一瓶染色水，在特殊情況下，這些裝備將發(fā)揮巨大作用。專家介紹，一旦航天器返回時發(fā)生偏離進入原始森林，宇航員將用手槍和匕首獵捕動物以維持生存和自衛(wèi)，一旦掉進大海，一瓶染色水可以把宇航員周圍海水染成橘黃色，以嚇跑鯊魚。
超能力五：重力下不低頭
該專家說，我們平時乘坐飛機，在飛機降落時，或者在公園里乘坐過山車時，總會感到心發(fā)慌，這是人體在1.5倍重力下產(chǎn)生的反應(yīng)。在“神六”飛船上升時，這個數(shù)字驟增到了10倍。“宇航員在經(jīng)過訓(xùn)練后，這些壓力完全可以承受，他們有良好的前庭功能，通俗點說，就是永遠不會暈車。”據(jù)新聞晚報
神六發(fā)射架功能30年不會落伍
神六發(fā)射架繼續(xù)沿用神五所使用的塔架，3萬多個螺栓安裝耗時半年
本報訊據(jù)香港文匯報3日消息“神舟六號”載人飛船準備工作進入倒計時。“神六”的發(fā)射塔架繼續(xù)沿用“神五”飛船所使用的塔架。由山西省太原重型機械（集團）有限公司（簡稱“太重”）制造的發(fā)射塔架是托載飛船發(fā)射的“支點”，在發(fā)射中的作用舉足輕重。
發(fā)射塔架是飛船發(fā)射地面系統(tǒng)中很重要的一部分，其制作過程難度很大，首先塔架的材料需精挑細選，還要因應(yīng)酒泉特殊的氣候因素在材料和技術(shù)方面有所調(diào)整，還要考慮到防火防爆等因素。
三萬螺栓安裝耗時半年
為保證發(fā)射過程中發(fā)射塔架中上部、中部、下部動作的順利回轉(zhuǎn)和打開，77米高塔架的技術(shù)角度垂直度誤差應(yīng)為零。塔架運往發(fā)射中心后，安裝精度也要求很高，需用3.3萬個高強度螺栓將每一節(jié)連接，且各節(jié)之間需嚴絲合縫。現(xiàn)場安裝需半年。
發(fā)射塔架的制造是在精心挑選技術(shù)人員，開辟專門地點，并有森嚴警備力量的情況下完成的。原“太重”設(shè)計院高級工程師、“神五”發(fā)射塔架液壓項目負責(zé)人王強稱，“發(fā)射塔架被基地官兵形象地稱之為‘萬人一條槍’。整個基地都為這條槍服務(wù)。”
我國自行設(shè)計制造的的發(fā)射塔架功能齊全、技術(shù)難度高，估計在30年內(nèi)不落后于世界各大型發(fā)射系統(tǒng)。
檢漏間是飛船技術(shù)的飛躍
此外，9002飛船檢漏間也是由“太重”制造，其作用是為衛(wèi)星、飛船各艙等進行密封性檢查，目前全世界在這個領(lǐng)域還處在探索階段。神舟載人飛船總設(shè)計師王永志評定：“這個飛船檢漏間使我國載人飛船技術(shù)邁進了一大步，為載人飛船成功發(fā)射作出了很大的貢獻。”
責(zé)任編輯：林彥婷
