２００５年，在汽車市場整體平穩的態勢下，豪華車市場卻出現了急速增長。世界豪華車在中國可謂賺足了“面子”。
據統計，去年，中國成為了路虎、捷豹、寶馬等豪華車品牌在全球增長最快或者表現最好的市場。在全球豪華車市場一片萎靡不振的情況下，中國市場卻勁頭十足，這樣的巨大反差無疑讓不少國際“大
亨”們紛紛轉頭走向中國。
英國著名豪華車品牌捷豹汽車近日對外宣布，２００５年在華銷量比２００４年增長２２０％，中國成為捷豹全球增速第二快的市場。
全球四驅車第一品牌路虎公司也表示，２００５年，路虎先后為中國市場帶來了三款新車型：全新路虎發現３、攬勝運動版以及路虎旗艦車型攬勝０６款。在這一年中，路虎品牌各系車型在中國市場銷量達到１４１５輛，與上年同期相比，增長幅度高達１０７％，中國成為２００５年路虎全球銷售增長最迅速的市場。
據寶馬集團最新數據顯示，２００５年，中國成為寶馬集團在全球增長最快的市場，ＢＭＷ品牌的銷量達２３５９５輛，增長５２．４％。
據統計，像勞斯萊斯、賓利這樣的頂級豪華轎車，全球每年只有１０００余輛的生產計劃，但它們在整個亞洲的銷量卻占全球銷量的２０％，而中國則是最大的消費國。奔馳中國相關負責人告訴記者，“根據市場調研，中國人對豪華車的需求呈逐年增長的趨勢，并凸現出超越美國的前兆。”
然而，中國豪華車市場的潛在消費人群到底有多大？據調查，保守的數字是，中國真正能消費得起汽車的人群只有總人口的５％。也就是說，在１３億人口中有６５００萬人有可能買車。按照國際上流行的說法，豪華車市場在整個汽車消費市場所占的份額為８％。就中國而言，６５００萬人中，豪華車的消費群就有５２０萬人。這個保守估算出的數字在豪華車廠商眼里則是一塊巨大的“蛋糕”。
