中國汽車市場再度“井噴”，引發了汽車廠商的擴張沖動；渴望得到巨額資金支持的他們，不約而同地將目光對準了與車市同樣火爆的股市
又一場豪賭開始了！曾遭受投資者“用腳投票”的汽車類股票，如今在資本市場受到熱捧，這給本土汽車廠商極大的鼓舞。他們紛紛提出
上市或再融資計劃，以在火爆的汽車市場投下更大的賭注。
廣汽重啟上市計劃
1月23日，廣州汽車工業集團有限公司(以下簡稱廣汽)董事長張房有表示，重新啟動整體上市計劃。
據悉，廣汽2002年曾啟動整體上市計劃，但由于當時股市不景氣，再加上車市表現慘淡，該計劃在2006年初全面擱置。缺乏資金支持的廣汽不得不將目光轉向其他融資方式，去年11月，國家開發銀行向廣汽提供了43億元貸款，以支持廣汽的自主研發和自主品牌構建。但廣汽仍然為這筆貸款的后續資金來源而苦惱。
廣汽董事會辦公室告訴《財經時報》記者，廣汽計劃在5年內推出自主品牌轎車、商用車和發動機等，上市融資就是為打造自主品牌。根據廣汽“十一五”規劃，自主品牌必須要有一定的份額。
《財經時報》獲悉，廣汽對上市地的選擇，內部意見分歧很大。因為國內A股市場正處于歷史性的發展階段，汽車股也擺脫了“跌跌不休”的垃圾股形象，變成了受投資者追捧的“金鳳凰”。在A股市場融資，不論從融資額度，還是從市場形象考慮，可能都是廣汽最好的選擇。但“猴性十足”的A股市場和復雜的上市審批程序也讓廣汽心有疑慮，因此有人提出將香港作為上市地。廣汽董事會辦公室不肯說明，其上市地目標是香港還是國內A股市場，正好反映了這種矛盾心態。
與本田、豐田建立戰略合作關系的廣汽，汽車產量從2004年的21萬輛增加到去年的35萬輛，銷售收入增至720億元。
除廣汽外，北京汽車工業控股有限責任公司(以下簡稱北汽控股)也把整體上市作為2007年第一要務。這家擁有北京現代和北京奔馳兩家子公司的重量級企業，正處于新一輪整合之中，其董事長徐和誼剛剛兼任北京奔馳的董事長。
據記者了解，北汽控股擬成立一家股份制公司，將優質資產整合打包，為上市作準備。
內含強烈擴張沖動
不久前，北京奔馳宣布，國產奔馳C級車和克萊斯勒轎車。為此，北汽控股不得不申請36億元的銀團貸款，以解燃眉之急。按照北汽控股目標，到2008年要實現年產銷量100萬輛，目前其所有合資公司產能加起來也不過40萬輛。實現上述目標的重任因此落到自主品牌上，資金的巨大壓力不難想像。這樣，整體上市也就成為北汽的不二選擇。
如果分析一下近來動作頻出的汽車廠商，就不難發現他們為何具有如此強烈的融資沖動。
按上海汽車“十一五”規劃，該企業將投入100億元以上資金用于自主品牌發展，其首款自主品牌轎車榮威已經推向市場。這100億元資金從何處來？火爆的資本市場當然是一個上佳的選擇。
與馬自達分手的海馬汽車，資金壓力同樣不小。海馬汽車常務副總經理孫忠春接受《財經時報》記者采訪時表示，預計未來3到5年內，其產品研發投入就要25億元，而其投資20億元建設的海馬二期工業園還在建設中。一汽夏利也欲通過增發新股來填補近30億元的資金缺口。
有分析師認為，這些廠商在發展自主品牌過程中，迫切解決資金缺口，以盡快提升競爭能力。
數據顯示，去年中國轎車銷量同比增長了近40%，自主品牌占據了很大的份額，這讓各汽車廠商增強了擴大產能的信心。
扎堆上市是福是禍？
在中國汽車產銷大幅度增長的同時，汽車股也上漲明顯。長安汽車、中國重汽、上海汽車等近期都超出了大盤的漲幅。
一般來講，在牛市上市可以融來更多的資金。因此除廣汽、北汽之外，奇瑞汽車的上市計劃也在緊鑼密鼓地進行，上汽整體上市也進入倒計時。
但如此眾多的汽車企業選擇上市，會不會對資本市場產生巨大的沖擊？多位證券分析師表達了相似的觀點，國內上市審批復雜，這個過程通常需要一年時間。屆時，股市是否會繼續走牛現在還很難預料；其次，在優質資產沒有完全整合的情況下，匆忙上市會影響融資規模。因此，他們對這些汽車廠商的上市沖動持保留態度。
不過也有專家認為，2006年，汽車企業整體利潤增長了50%以上，個別企業甚至增長了200%，選擇這個時候上市更容易被投資者接受，因此對車商的扎堆上市計劃要區別對待，要鼓勵那些自主創新能力強的汽車企業在A股市場融資。
汽車股集體暴漲
2006年中國汽車產銷超過720萬輛，汽車行業利潤預計超過700億元。在此背景下，元旦后兩市約60支汽車股集體發力，讓外界看到了大牛股的影子。
1月4日，元旦假期后的第一個交易日。開盤后不久，長安汽車即走出強勁勢頭，以出人意料的速度攀升，至下午收盤，長安汽車漲停。其后，從1月5日至1月9日，長安汽車延續漲勢，股價如同脫韁的野馬，瘋狂飆升。這三個交易日股價均觸及漲停板，1月9日，長安汽車再度漲停。
在長安汽車帶領下，其他主流汽車股也大幅飆升。
一汽夏利從1月4日至1月10日，接連5個交易日股價觸及漲停板。宇通客車、東風汽車、上海汽車等數十支股票也持續上揚。
截至1月30日收盤，長安汽車、一汽轎車、一汽夏利、東風汽車、宇通客車、上海汽車的季漲幅分別為：165.56%、78.09%、137.89%、63.77%、93.66%、90.11%。
