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昨日央視《經濟半小時》報道稱，2004年人民銀行的統計顯示，全國發放汽車貸款1800多億，卻有1000億元被人賴賬不還。到了2006年，車貸賴賬案件繼續攀升，僅北京市汽車貸款的不良資產就高達150億元。
今天上午，本報就央視消息向工行、中行、招行等幾家
商業銀行求證，各行相關負責人都表示：“2004年以后，汽車貸款全面萎縮了，主要是由于2002、2003年激增的車貸不良貸款量。”
各銀行介紹，2006年汽車不良貸款量還沒統計出來，但截至2005年底，北京市汽車消費貸款形成的不良資產已突破150億元，而且有不斷累積的趨勢。與此同時，由于銀行車貸放量的萎縮，加上利潤微薄、汽車經銷商們缺乏參與熱情等原因，北京目前選擇消費信貸客戶的比例已經不到購車總人數的10%。
據悉，在北京的商業銀行中，以招行為代表的一批商業銀行已經完全放棄做“車貸”，工行、中行等大銀行則在一度停放、整頓后“全面萎縮”，并以嚴格的條件限制保證放貸安全。
如中國銀行北京分行車貸的提供者，僅限于“北京市戶口”、僅限于正規4S店的新車，二手車已經不放貸，放貸的最高額度僅到車價的60%；而第一大國有商業銀行工行目前的車貸僅有兩種產品，一種叫“幸福快車”，需要有本市戶口或居住證明，有固定住所、收入和職業；而且房屋產權證明等大額財產證明被列入最重要位置。另一種“直客式”服務，僅限于貸給“7座以下的個人用車”，并僅有海淀支行一家能辦理。
另據央視報道，為追回大筆汽車貸款，不久前，北京市朝陽法院已對欠債不還的人展開了一次追繳行動。
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