記者乘坐的“黑摩的”駛向第八人民醫院

????■昨天一輛“黑摩的”逃逸時拖傷交警

????■對摩托車非法營運問題記者展開調查

????新聞提示

????昨天上午10時，在黑龍江路東李立交橋下，正在執行公務的李滄交警依法攔停一輛“黑摩的”，沒想到“黑摩的”司機突然加速，將這名交警在地上拖行十余米，直到其他交警隊員趕到將“黑摩的”攔住。肇事司機隨后被帶回派出所進一步調查。

????交警不松手“黑摩的”服了

????“當時這輛沒有牌照的摩托車慢慢悠悠開過來，司機到處張望像是準備攬客，正在東李立交橋下執勤的交警示意他停車?！蹦慷檬虑榘l生的隋先生告訴記者，無牌摩托車司機發現交警后非常慌張，把車速慢了下來但沒有停車，交警上前責令他熄火下車，并伸手去拔摩托車鑰匙，沒想到摩托車司機突然加油向前沖去，交警抓著摩托車后座的鐵架子被拖倒在柏油路上。摩托車司機拖著交警在行車道上跑了10多米，交警的褲腿被拖爛了，腿上也磨出了血，但就是不松手。

????“看到交警堅持不肯松手，摩托車司機開始慌張，加上當時路上堵車，摩托車慢了下來?！彼逑壬f，得到消息隨后趕到的其他交警立即上前將車攔住，將肇事司機帶往派出所進一步調查。記者隨后了解到，這名肇事司機姓韓，今年33歲，是山東省夏津縣人，他身上既沒有駕駛證，也沒有行車證，摩托車是從李村河底市場購買的沒有牌照的“黑車”。他這種情況屬于俗稱的“黑摩的”。根據規定，交警部門將查扣非法運載的摩托車，并給予“黑摩的”駕駛員拘留等處罰。

????“黑摩的”頻現李村街頭

????近期記者在李村街頭采訪時發現，在醫院、商場、公交車站周圍經常出現“黑摩的”的身影，特別是在上下班交通高峰時間，這些“黑摩的”載著乘客穿梭在大街小巷的車流中。記者調查發現李村“黑摩的”出現較多的區域在書院路、九水路、果園路、君峰路、京口路、夏莊路、萬年泉路等10多條主要路段和李村大集附近；滄口“黑摩的”主要出現在滄口公園附近。這些“黑摩的”穿梭在小巷，與馬路上執勤的交警、城管和運管稽查人員玩起了“躲貓貓”。

????“‘黑摩的’非常容易辨認，因為后座要載客，所以上面都綁了一塊毯子?！笔忻駨埾壬钢Ｔ诼房谌诵械郎系膬奢v摩托車告訴記者，“黑摩的”駕駛員自己為了安全和保暖，戴著頭盔、戴著皮手套、腿上綁著皮護腿，一年到頭衣服都比平常人厚很多?！罢罩@種特征去查基本上一查一個準?！睆埾壬f。

????坐上“黑摩的”心驚肉跳

????“上車起步價就是3元錢，這是我們‘摩的’這行的通價……”在萬年泉路一家網吧門前，記者坐上一名中年男子的摩托車，這輛摩托車的車牌已經殘缺不全、模糊不清，兩腳踩著座位下兩根光溜溜的鋼管，雙手抱著摩托車駕駛員的腰，坐在摩托車后座的毯子上，迎面吹來的風讓記者根本睜不開眼睛，1分鐘后涼風灌進脖領里。突然一個急剎車、猛地一個急轉彎、緊接著上下顛簸，摩托車載著記者在車流中不斷加速超車，記者被駕駛員這種類似特技的動作嚇得膽戰心驚。

????“黑摩的”有“七宗罪”

????近日來記者分別在李村公園、第八人民醫院門口、向陽路步行街和滄口公園附近體驗乘坐“黑摩的”，記者發現乘坐“黑摩的”存在七大安全隱患。1、缺少安全帽這一基本安全設施。雖然“黑摩的”駕駛員全身披掛整齊，但乘客連最基本的安全帽都沒有。2、駕駛員腰是乘客惟一的“安全帶”。在摩托車后座上記者找不到可供抓扶的把手，男女乘客想坐安穩必須抓住駕駛員的腰。3、摩托車車況難以保證。大部分摩托車都是幾經轉手、沒有手續的“黑車”，根本沒有年審，車況難以保證。4、穿大街走小巷不走尋常路?！昂谀Φ摹睘榱硕惚芙痪苌僮叽舐?，特別是一些禁止“摩的”通行的繁華路段，他們行駛的路段普遍夜間照明昏暗，路比較窄。5、經常違反交通規則通行?！昂谀Φ摹北緛砩矸菥筒缓戏?，所以他們在行駛時也很少顧忌交通規則，經常闖紅燈、逆行、違規變道。6、“黑摩的”肇事難索賠?！昂谀Φ摹闭厥潞?，特別是肇事傷人后，駕駛員往往選擇拔腿就跑，有時候連摩托車也不要。因為“黑摩的”大部分是沒有牌照的“黑車”，所以發生車禍后，乘客很難索賠。7、“黑摩的”本身“藏污納垢”?！昂谀Φ摹北旧砭鸵姴坏霉猓芏鄵寠Z甚至搶劫案件的犯罪者都是借助“黑摩的”司機這種身份來隱藏犯罪意圖。

????■治理措施

????整治“黑摩的” 從“根”上入手

????今年以來李滄交警、城管、殘聯和運管部門多次聯合整治“黑摩的”，對“黑摩的”給予沒收處罰，對無證駕駛者拘留5日到10日，同時還從疏導轄區交通狀況入手，從“根”上治理“黑摩的”的生存空間，逐步將“黑摩的”逐出島城。

????記者調查

????司機為啥要開“黑摩的”

????記者在街頭采訪了14名“黑摩的”司機發現，有8名“黑摩的”駕駛員是從近郊來市區打工的年輕人，3名是本地下崗工人，還有3人分別來自山東日照、河南和黑龍江，其中有5人開“黑摩的”只是晚上的兼職。他們每天的收入最多的上百元，最少的也有三四十元?！耙怯蟹菡浀墓ぷ?，我也不愿意每天在馬路上跟交警城管躲貓貓……”今年53歲的“黑摩的”駕駛員張某說，他干“黑摩的”已經4年，被交警城管抓過不下10次，因為駕駛摩托車還患有風濕病，4年間發生的大車禍有3起，小車禍根本算不過來?！拔疫@人沒啥本事，下崗后還要供孩子讀書給老婆治病，不開‘摩的’還能干啥?！睆埬痴f，開“黑摩的”是他知道的最簡單也是來錢最快的行當，只要到李村河底花600元左右買一輛二手摩托就能開工，每天油錢用不了40元，凈賺50元到100元。

????記者調查發現，這些來自外地的“黑摩的”駕駛員原先大部分是農民，來青島打工既沒有技術也沒有學歷，很難找到月薪千元以上的工作。經常是一個人干“黑摩的”發了財，他的老鄉、親戚和朋友也跟著干起了“黑摩的”?！拔矣袀€同鄉運氣不好，開‘黑摩的’頭一年就撞了斯太爾自卸車，把腿撞瘸了?！薄昂谀Φ摹彼緳C劉某說，因為沒有駕照，開的又是黑車，對方不給賠償，只好再回家種地?！拔覀冮_‘摩的’根本沒有保障。”劉某說，現在交警、城管越查越緊，“黑摩的”的生意也不好干了，很多同行已經開始另謀出路。

????乘客為啥要坐“黑摩的”

????“我們也知道坐‘黑摩的’不安全，可是上下班李村附近常堵車，公交車又那么擠，我們坐‘黑摩的’也是不得已?！庇浾咴诤幽锨f采訪時，剛剛從“黑摩的”上下來的鄭女士稱，這些年河南莊附近新建了很多小區，新增的住戶有六七千戶，可上下班時乘坐的公交車還主要靠368路一趟，而368路車路線長、發車少，有時20分鐘不見一輛車來，好容易遇上一輛還擠滿了人。“‘黑摩的’危險，但公交車超載也很危險，我們很多人為了趕時間只能坐‘黑摩的’上下班。”鄭女士說，現在金水路、東李村和滄口等新建小區都存在類似的問題。

????“我堅決不同意我的孩子和妻子坐‘黑摩的’，但我每天下班都會遇上大堵車，就是坐出租車也是寸步難行，只有‘黑摩的’能鉆來鉆去，速度稍微快點?！痹诶畲宀叫薪稚习嗟膶O先生說，要想徹底解決“黑摩的”，首先要改變李村周圍的交通擁擠狀況，增加公交線路和車次。

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????乘坐“黑摩的” 上學遭遇不幸

????不久前，李滄一名學生在乘坐“黑摩的”趕往學校的路上遭遇車禍，摩托車在京口路與九水路交界處意外滑倒，這名學生被甩出去后，被公交車碾過身體喪命。