????韓國的蔚山是一座名副其實的“工業城市”，雖只擁有104萬人口，但工業生產總值卻占韓國全國工業總量的近20％，有“韓國工業首都”之稱，造船、汽車、石油化工等典型的重工業是其骨干產業。當記者身處這座重工業聚集的城市時，所到之處卻毫無“灰蒙蒙”、“煙塵籠罩”、“污水橫流”的印象，取而代之的是“綠色”、“空氣清新”、“水清見底”。 之所以會如此，韓國第一大能源化工企業SK集團的環保型經營，發揮了重

????蔚山雖只是韓國的第七大城市，但其居民的平均收入卻比首都首爾的居民要高；蔚山人均GDP高達4萬美元，是韓國全國人均GDP的兩倍。在蔚山市的發展過程中，位于該市南部的SK集團蔚山工廠扮演著舉足輕重的角色：它在整個蔚山地區經濟中所占的比重高達20％；在蔚山港口總共1．6億噸的吞吐量中占有6300萬噸，比率高達38％；在蔚山每年的整體地方稅收中，它所繳納稅額的比率高達61％。

????然而，以石油化工為主業的蔚山工廠并沒有以犧牲當地環境為發展代價。近期一項關于“企業能源效率”的全球調查顯示，在亞太地區的57個煉油廠中，SK集團蔚山工廠獲得第一等級；在世界108家烯烴生產廠家中，蔚山工廠的能源效率也獲得了第一等級。產品中60％是石油產品、40％是化工產品的蔚山工廠，在帶給蔚山市經濟效益的同時，也給蔚山居民留下了干凈的藍天、清澈的河水、可以深呼吸的空氣。

????從2002年起，SK能源公司就開始推行“綠色能源計劃”，以降低其主要石油產品的硫含量，在生產環節上嚴把“環保關”。在幾年時間里，該公司先后投入3000億韓元（約合25億人民幣），逐步實現了超低硫汽油、柴油、煤油生產設施的正式運轉，生產出的石油產品硫含量低于10ppm（濃度單位，指一百萬體積單位中所含污染物的體積數），比韓國規定的30ppm的法定含硫標準還要低。在蔚山工廠工作了15年的尹盛昱先生介紹說：“硫是汽油等燃料最終排出亞硫酸氣體的主因，此外還能降低汽車的運轉性能，并造成氮氧化物和一氧化碳等污染性氣體的排放。而使用超低硫石油產品，可在很大程度上緩解能源消費所帶來的環境污染。”

????在排放環節，SK公司于2004年主動與韓國環境部就化學物質減排達成協議，大幅減少苯、甲苯、正己烷等7種化學物質的排放，并計劃到2009年，將其排放量減少到2001年水平的50％。尹盛昱認為，這樣做不僅能有效預防蔚山工廠周邊的環境污染，還能改善工作環境，提前防止安全事故的發生。同時，蔚山工廠還不斷對能源產品的儲存、交貨、運輸等設施進行投資，通過吸附、焚毀等方式，將有害物質幾乎完全回收。記者在蔚山工廠參觀時，有意試著做了做深呼吸，既沒聞到什么刺激性氣味，也沒感覺到煙塵味。這里的空氣十分透明，一眼可以看到很遠的地方。尹盛昱告訴記者，市政府的環境人員通過安裝在蔚山工廠各種設施內的電子設備，隨時監視該廠的廢水廢氣處理工作，一旦查出問題，罰款相當嚴重。

????從去年開始，蔚山市又多了一個標志性場所，這就是由SK集團投資1020億韓元（約合9億人民幣）興建的蔚山大公園。一個化工廠為何要建一座公園？SK集團的金宙賢解釋說：“SK公司從1964年起在蔚山工廠開工，為了回報當地社區并增進居民健康，1997年與市政府達成協議，建造生態公園。經過10年的興建，大公園終于在2006年4月竣工。完工當天，SK公司就無條件地把它捐獻給了蔚山市。”現在，蔚山大公園已成為韓國規模最大的公園之一，年游玩人數達250萬人次。記者也專門參觀了大公園，雖是嚴冬，卻依然有不少人在園內跑步，鍛煉身體。園內妙趣橫生、寓教于樂的環保教育館給記者留下了深刻的印象，據說該館最受當地小學生的歡迎。

????中國目前面臨的一大挑戰就是環境問題，尹盛昱表示，SK公司愿意把自己的經驗與中國同行分享，希望因此改善中國的環境。自2005年11月起，SK就參加了中國7個發電廠的環境催化劑招標項目的投標。去年，該公司與中國國家環保總局機動車排污監控中心簽署了合作協議，共同開發用于柴油車輛的尾氣凈化裝置。此外，SK能源還與中國石化合作，向中方轉讓環保、節能方面的技術。

????蔚山工廠的經驗充分說明，一個化工廠完全可以和它所在城市的環境友好相處、和諧共贏，中國的企業或許可以從中得到一些啟示和思考。