青島新聞網7月30日訊昨天上午10點58分，青島交通開發投資中心及所屬青島青龍高速公路建設指揮部、青島青龍高速公路建設有限公司、青島交通物業管理有限公司正式宣告成立。

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    優質資產高達127億元

    據了解，整體納入青島交通開發投資中心的各類資產，僅高速公路、房產土地、客運場站等優質資產就高達127億元。

    今后，隨著一大批交通項目的建成和其他優質資產的納入，青島交通開發投資中心的優質資產規模將進一步擴大，融資平臺將更為堅實。

    市交通委副主任、交通開發投資中心黨委書記趙迎春在接受記者采訪中說：“交通開發投資中心主要是為了解決交通融資問題，有了這樣一個融資平臺，以后更大的項目我們都不怕。”

    每年將至少注入20億元的資金

    成品油價稅費改革返還的交通基本建設資金、國家省交通建設項目補助資金和我市高速公路通行費，將全部作為青島交通開發投資中心的主要收入來源。

    按照我市當前燃油稅、高速公路通行費每年分別遞增10%和12%的幅度計算，今后青島交通開發投資中心每年將至少注入20億元的資金。

    政府一系列強扶持政策

    劃入青島交通開發投資中心的資產，按照事業單位國有資產管理模式，免交房產稅、營業稅、契稅等各項稅費。今后市政府還將安排一定的債券資金支持投資中心發展。

    同時，青島市政府決定，青島市已建、在建和待建的相關公路項目兩側的土地出讓收入，將按比例撥付青島交通開發投資中心，為壯大融資實力提供了有力的政策支持。

   “我們中心第一個項目就是青龍高速，青龍高速建成以后，將大大縮短青島到龍口之間的距離，對經濟的拉動作用是巨大的。”趙迎春說。

    推進高速公路建設 拓展城市一卡通經營

    遵循壯大當地優勢、拓展全省市場、參與全國競爭的發展思路，青島交通開發投資中心將大力推進高速公路建設，積極拓展城市一卡通經營，逐步形成以交通基礎設施運營業務為核心的建設開發和投資經營體系，有效保障青島交通基礎設施建設的可持續發展。

    最近，市委、市政府又決定，以青島交通開發投資中心為主體，代表政府作為出資法人，全面承擔青連鐵路、青平鐵路、青煙威城際輕軌和城市一卡通運作等重點工作。由此，青島交通開發投資中心發展遠景愈發廣闊。（青島新聞網記者 孫璐璐）