????記者從山東交運集團和青島交運集團獲悉，兩家集團目前正進行調研、協調，10月左右在濟青線上投入豪華雙層大容量客車。業內人士分析，濟青線上汽車客運環境再升級，反映了目前濟青汽車客運和火車動車組競爭的加劇。

????票價跳水上座率走高

????濟青間動車組一天運行19趟，幾乎“逼瘋了”汽車客運，自今年7月中旬濟青間汽車客運車票實行全線、大幅度降價，其中票價為112元的“歐洲之星”和沃爾沃高客

 ???上雙層巴士比拼動車組

????雖然汽車客運通過大幅度降低票價拉回了部分客源，但面對的鐵路客運壓力并沒有減輕多少。記者通過查看青島火車站現行運行列車圖了解到，目前濟青間的動車組數量已經達到了19趟，加上普通車次兩地間的列車數量足足有40趟。以車票價格競爭而言，青島到濟南的非動車組空調列車的票價在50元到60元之間，具備與汽車客運相當的價格優勢。而近日有消息稱，9月份鐵路將再迎來一次大提速，濟青間的時空距離將被壓縮到兩個小時以內，班次同時將大規模增多，20-30分鐘一趟。

????山東交運集團相關人士表示，作為應對，濟青公路客運票價在繼續保持低價位的同時，載客量更多的豪華雙層巴士有望10月駛上濟青線。

????目前，在山東省內只有青島至煙臺間有豪華雙層巴士運行。

????搶市場航空也來湊熱鬧

????對于汽車客運和動車組在濟青線上的爭奪，航空也沒有袖手旁觀。“近期，從青島直飛濟南的航班我們推出了一批150元的優惠機票。”山東航空客戶服務中心工作人員告訴記者，目前山東航空在濟青兩地間雖然只有一架航班，上午7時30分起飛，8時10分降落，但機票優惠，最低票價為150元，與全價480元的價格相比，相當于三折多點。另外，山東航空在濟青線上還推出了“月票”，旅客只需要憑借身份證，花上900元錢，便可以在60天時間內乘坐6次飛機。

????對于濟青客運的價格大戰，消費者自然樂享其成，業內人士分析，公路、鐵路、航空在客運市場的激烈競爭，消費者享受的實惠最大，出行有了更多選擇。（記者 劉延青）