??

??青榮城際鐵路走向示意圖 資料圖片

????早報訊記者昨從市發改委獲悉，國家發改委對新建青島至榮成城際軌道交通項目建議書進行批復，認可鐵路建設項目，這標志著城際鐵路前期工作可以開展。據悉，設計范圍內的初測和定測工程地質勘察即將展開。

????據介紹，青榮城際線路從青島市青島北站引出后，利用膠濟鐵路，經城陽后跨過膠濟鐵路，折向東北從即墨附近經過，然后向北，在后堤村附近跨過既有藍煙線，基

????青煙威榮城際鐵路設計為客運專線鐵路，主要承擔青島與煙臺、威海之間的城際客流，同時承擔部分跨線客流。此外，正線數目為雙線，設計時速為250公里(線下平面條件預留300公里/小時)，計劃采用CRH 動車組運行，預計到2020年日客運量達到19.9萬人，到2030年日客運量達到29.3萬人。城際鐵路客運列車將根據客流量情況，有選擇性地靈活安排停靠站點。

????城際鐵路開通后，青島至煙臺的行程將由3.7小時縮短至1.5小時，青島至威海將由4.3小時縮短至1.7小時，如客流量充足，技術上可支持每間隔3分多鐘發一班列車，實現動車組“公交化”運行。（記者 劉延青）