????來(lái)往于勝利橋的市民發(fā)現(xiàn)，橋兩側(cè)的河道上已高高豎起一個(gè)個(gè)大型鋼筋搭建的“大鐵筒”，而在寬闊的河道上，一臺(tái)臺(tái)機(jī)械作業(yè)車(chē)在工人的操作下有序地忙碌著，這就是正在全面施工的海灣大橋青島端接線(xiàn)工程。記者日前前往該工程部分標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)探訪看到，工程已全線(xiàn)開(kāi)工，到本月底將基本結(jié)束樁基施工，隨后開(kāi)始承臺(tái)、墩柱施工，6月份汛期來(lái)臨前進(jìn)入上部箱梁施工階段。

????橋面將封閉以便高架施工

????記者首

????據(jù)介紹，根據(jù)四流路立交橋規(guī)劃，勝利橋兩側(cè)沿四流路兩端將延伸300余米架設(shè)高架，進(jìn)入全面施工后，勝利橋?qū)?huì)封閉。封閉后可能會(huì)開(kāi)辟兩條臨時(shí)調(diào)流路線(xiàn)，此外市民可以選擇重慶路、鄭州路和四流中支路調(diào)流。

????為防管線(xiàn)被挖斷提前探路

????隨后記者又來(lái)到位于黑龍江路和張村河交界處的十標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，這里由中鐵十九局第五工程有限公司負(fù)責(zé)施工，“我們這里一共要打350余個(gè)樁基，但是現(xiàn)在只打了100來(lái)個(gè)。”項(xiàng)目安全質(zhì)量檢查科劉科長(zhǎng)說(shuō)，這主要是受地下管線(xiàn)的影響，開(kāi)工前相關(guān)部門(mén)提供了一份管線(xiàn)分布圖，但在實(shí)際的施工中發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槟甏容^久，不少管線(xiàn)并沒(méi)有在圖中標(biāo)注出，為了避免出現(xiàn)因開(kāi)掘施工挖斷管道，在打樁前都需要人工探路，向下挖3-5米，看看是否有管線(xiàn)，有的甚至需要挖10米以上，一旦探出有管線(xiàn)，就需要先挪動(dòng)管線(xiàn)才能施工，因此在一定程度上影響了施工進(jìn)度。另外，黑龍江路立交橋匝道施工兩側(cè)的高壓電線(xiàn)目前還在原位，沒(méi)有挪移，這給施工帶來(lái)了一定影響?！盀榱粟s工期，我們春節(jié)都沒(méi)休息，加班加點(diǎn)就為了趕在汛期來(lái)臨前進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工?！眲⒖崎L(zhǎng)說(shuō)。

????各個(gè)標(biāo)段施工進(jìn)度不同

????據(jù)了解，海灣大橋青島端接線(xiàn)工程共分為14個(gè)標(biāo)段，目前一標(biāo)段、二標(biāo)段、三標(biāo)段、四標(biāo)段和八標(biāo)段工程進(jìn)展速度較快，樁基和承臺(tái)施工預(yù)計(jì)會(huì)在5月底完工，6月份將進(jìn)入箱梁施工階段，不過(guò)各個(gè)標(biāo)段施工進(jìn)度不同，有的標(biāo)段可能會(huì)提前進(jìn)入橋面施工。

????海灣大橋青島端接線(xiàn)工程是我市城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)“四橫”中的重要一橫，建成后將成為第三條東西快速路。工程西起海灣大橋-環(huán)膠州灣高速公路立交城建界，向東沿李村河北岸，跨越膠濟(jì)鐵路后，繼續(xù)沿李村河、張村河跨越四流路、重慶路、黑龍江路、海爾路，在海爾路東側(cè)接入長(zhǎng)沙路，以高架形式跨過(guò)深圳路，再與青銀高速公路相接后落地，向東與濱海大道相接，全長(zhǎng)12.7公里。本工程青銀高速公路以西段為城市快速路，長(zhǎng)9.1公里；以東段為城市主干路，長(zhǎng)3.6公里。工程近遠(yuǎn)期結(jié)合，分期實(shí)施，其中一期工程為自海灣大橋-環(huán)膠州灣高速公路立交城建界至海爾路立交橋，全長(zhǎng)7.6公里；二期工程為自海爾路立交橋至濱海大道，全長(zhǎng)5.1公里。(記者 孫靜芳 實(shí)習(xí)生 喬龍)