在寧夏路，一便民早餐亭已人去亭空。

    肯德基賣起油條豆漿 本地早餐點數量日減

    前段時間，肯德基推出5元一杯的“醇豆漿”，這是繼“愛心油條”后肯德基又一次增加早餐新品種，4日早上記者走訪幾家肯德基快餐店，盡管很多市民表示肯德基早餐的價格有點高，但就餐的人不在少數，肯德基分店的一位負責人表示，早餐推出后，前來就餐的人不少，有一部分固定客戶群，一周至少3天在肯德基用餐。

    據了解，肯德基店面選址都是經過科學調研后才確定，對客流量和交通便利情況等都制定有嚴格的指標，基本分布在寫字樓、商場、學校等人流密集的區域，因為選址的講究以及用餐時的便捷，吸引了不少希望節約早餐時間的白領族和學生族。不少就餐者表示肯德基的早餐價格不算低，但因為就餐環境好，用餐比較便捷，服務質量好，經常來就餐。

    據肯德基公司的有關負責人介紹，自從2004年肯德基推出早餐后，消費者反映不錯，以后還會根據消費者的需求陸續推出早餐的新品種。

    對比一

    本地早餐店生意冷清

    與火熱的“ 洋快餐” 相 比，島城風靡一時的綠色早餐亭卻日漸減少。記者采訪獲悉，自2003年青島市啟動“綠色早餐”工程以來，綠色早餐亭最多發展到了三四百個，然而由于新鮮度、經營模式、選址等自身問題以及路邊攤的競爭，全市綠色早餐網點已從最多時的三四百個縮減到了目前的百余處，情況比較尷尬。

    與“洋快餐”網點主要分布在人流比較多的市區主干道相比，綠色早餐亭卻主要在非主干道上。4日，記者在香港中路、山東路、寧夏路等市區主干道上走訪發現，很少見到綠色早餐廳的影子。

    “只做早餐不賺錢，現在主要以面點為主。”大學路和龍口路高架橋下中苑食品早餐亭的一位老先生告訴記者。中苑快餐相關人員告訴記者，受多種原因影響，中苑的早餐亭縮減了近半，不過今年他們要加大綠色早餐亭的規模，目標是100個，現在正在發展的有五六十個，早餐亭由早餐向全天候的面點發展也是經營需要。記者了解到，目前，在市區經營的早餐機構主要有中苑、凡夫子、新尚等，另外還有個別配餐機構在發展中逐漸停止了早餐業務。

    記者從市南區發改委公布的2007年綠色早餐亭定點位置表上看到，本著不占人行道，設置占路的早餐亭調整到社區發展的原則，當時30個早餐亭基本上都調整到社區及一些非主干道的路口。

    對比二

    “地溝油”傷了路邊攤

    最近鬧得沸沸揚揚的“地溝油”對近年來占據島城早餐市場一席之地的路邊攤位有了直接的沖擊。“油炸類的早餐受影響最大。”在徐州路上經營路邊早餐多年的程女士說，他們炸油條、餡餅等早餐雖然不是純正的花生油，但并不是“ 地溝油”，但現在社會上這么虛張聲勢，現代人飲食又比較講究，所以很多人早上都不吃油條、餡餅了。不過稀飯、雞蛋等都沒有受到影響。

    在青大一路，各種小販沿街排開，油條、煎餅果子、豆煎包，各種炸貨應有盡有，但是購買的人卻不多，家住附近小區的王女士告訴記者，“以前早上都在這買早餐，但自從地溝油報道出來后，不敢吃了。”記者調查發現，流動小攤販大多分布在小區、菜市場、建筑工地等地方，購買的也以務工人員居多。在流動早餐點，難見白領的蹤影。

    記者在田家花園等小區采訪了解到，受“地溝油”影響，油炸類早餐銷量受到影響。“以前一早上能賣出二三十多斤油條，現在也就十來斤。”鞍山路上主營路邊攤的蔣女士說。

    繼推出油條等類早餐后，肯德基又推出了豆漿等傳統早餐品種搶占中國早餐市場。記者調查發現，高調“洋早餐”豆漿5元一杯卻備受白領們青睞，而本地早餐價格便宜卻不受待見，綠色早餐亭數量日漸減少，店面早餐卻不成規模，本地早餐發展出路何在？對此，記者進行了探究。