本屆車展中，出現了全球多家百年經典的汽車品牌首次集中為中國這一單一市場開發專屬新車的現象。在記者前兩天的采訪中，包括大眾、奔馳、奧迪等全球汽車巨頭的老總們都反復強調“中國定制”的概念。今年的北京車展，中國元素得到空前的重視。

[奧迪A8L 85.8-291.9萬]

    豪車只為中國加長

    車展首日，奔馳全新長軸距E級轎車進行了全球首發，與此同時，長軸距版的全新A8L和寶馬5系長軸距版也一齊亮相并宣布引入國內，德系車三大豪門對“為中國而定制”這一概念的反復強調令中國市場沸騰。

[奔馳E300L]

    在車展首日的發布會上，奧迪公司管理董事會主席施泰德表示，作為奧迪最重要的海外市場，中國市場的持續成功將是實現這一戰略的重要基石。“正因為如此，我們在這里全球首發了長軸距版的全新A8L，以滿足中國用戶對頂級豪華轎車后排空間的特殊需求。”

    而奔馳中國銷售有限公司副總裁郝博昨日接受記者采訪時也表示，“無論是品牌還是產品，奔馳的新車都在而且將繼續融入越來越多的中國元素。”據北京奔馳銷售與市場部總經理李宏鵬介紹，奔馳全新長軸距E級轎車完全是一款專為“中國市場定制”的車。他表示，在長達一年多的時間內奔馳都在研究中國市場的特殊需求。