圖為：肇翀在三峽大學尋訪英雄墓 記者王宗寧攝

    荊楚網消息  “在海外，遇到一些經歷抗戰的老將軍，他們聽說我是高志航的外甥，都會肅然起敬。”16日，肇翀教授說起高志航的傳奇一生，抑制不住內心的激動。

    張學良送他到法國留學

    1907年5月14日，高志航出生于吉林通化一個貧苦家庭。13歲考入奉天中法中學，為減輕家庭負擔，他投筆從戎，轉入東北陸軍軍官班。

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    19歲時高志航學成歸國，任東北航空處飛鷹隊少校駕駛員。一次演習中，因機械發生故障，他緊急迫降，造成腳骨折斷，手術后一條腿短了一厘米，他因此獲得“高瘸子飛行員”的傳奇名聲。

    1931年“九·一八”事變后，東北軍受南京政府命令，實行“不抵抗”政策。高志航覺得十分恥辱，不顧家人勸阻，投奔南京航空署的朋友，在國民黨軍政部航空署所屬第四隊當了一名少校飛行員。

    拒絕墨索里尼重金挽留

    高志航勤學苦練，很快掌握夜間不打燈起飛、倒飛、弧形飛等絕技，在國際飛行界屬于鳳毛麟角。

    1935年8月，高志航奉命到意大利購買飛機，并應邀表演特技。墨索里尼看后大為欣賞，拍著他的肩膀說：“像你這樣出色的飛行員，在意大利，不，在整個歐洲，也只能找到一兩個。希望你留在意大利，我將給你最高的酬金和最好的職位。”

    高志航回答：“我的職位在中國，我只愿做一名中國軍人！”

    當時，意軍火商向高志航行賄，企圖推銷落后機型，遭到他的斷然拒絕。最后他不辱使命，從美國購回100架“霍克式”驅逐機。

    國民政府隨即組建5個飛行大隊，高志航任第四大隊大隊長。他調教出一批著名的空戰英雄，如在武漢保衛戰中英勇犧牲的李桂丹。他的另一學生劉善本1946年6月駕機飛抵延安，開創國民黨空軍駕機起義的先例，后為新中國空軍的創建做出重大貢獻。