????“目前云南路主隧道的二次襯砌已完成了1565米，預(yù)計(jì)將在10月份開始鋪路基。 ”記者昨天從有關(guān)方面獲悉，膠州灣海底隧道土建工程已完成了75%。隧道青島端接線工程的主隧道二次襯砌已完成了2800米，占工程量的85%。下一步，隧道內(nèi)部的裝飾裝修和機(jī)電設(shè)備的安裝將逐步展開。

????土建工程年底完成

????據(jù)了解，膠州灣隧道主隧道工程目前已完成二次襯砌7618米，力爭(zhēng)到

????10月開始路基施工

????海底隧道自4月28日上部結(jié)構(gòu)貫通后，工程全面轉(zhuǎn)入下半斷面施工。目前仰拱填充已超過10公里。

????據(jù)市政發(fā)展有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，隧道在鋪路基時(shí)，先要鋪設(shè)24厘米厚的混凝土，再鋪上12厘米厚的瀝青。與一般路面使用吸光材質(zhì)不同，膠州灣隧道的路面將采用反光材料，將隧道頂部的燈光反射，這樣有利于行車安全。

????另外，隧道內(nèi)還配備應(yīng)急照明系統(tǒng)，在停電狀態(tài)下可維持隧道內(nèi)照明兩小時(shí)。隧道運(yùn)營(yíng)后，管理方將開通全波段廣播，發(fā)出預(yù)警提示。由于限速為80公里，應(yīng)交通部門要求，隧道內(nèi)部還將安裝超速抓拍系統(tǒng)，任何超速車輛都逃不過監(jiān)控。

????據(jù)市政發(fā)展公司總工程師孫強(qiáng)介紹，隧道內(nèi)部的道路采用了混凝土，然后再在混凝土上面鋪設(shè)瀝青混凝土，道路性能相對(duì)高一些。

????隧道內(nèi)將安電子眼

????有關(guān)人員介紹說，作為連接膠州灣兩岸的重要交通通道，建成后膠州灣隧道將是一條現(xiàn)代化的隧道，建設(shè)單位將用多重手段保障行車安全。

????據(jù)介紹，對(duì)于隧道而言，火災(zāi)是最大的危害。膠州灣隧道設(shè)計(jì)充分考慮了消防需要。隧道內(nèi)每隔60米就配備消防箱，里面裝有水龍袋和泡沫罐，駕駛?cè)嗽谛熊囍邪l(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，可以取用消防箱中器材進(jìn)行滅火。另外，隧道中還配備了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)兩分鐘內(nèi)就會(huì)有救援人員施救。隧道中每隔250米就設(shè)人行通道，每隔750米就設(shè)車行通道，需要時(shí)，人員可以借此進(jìn)入服務(wù)隧道疏導(dǎo)。(蘆智峰)