????十一黃金周將至，租車出游成了一些市民的選擇，但是很少有人會注意，他們租來的車子究竟屬于租車公司還是個人。同時也有這樣一部分市民，將自己閑置或不常開的私家車掛靠到租車公司，賺取租金以減少養車成本。昨日，記者采訪了解到，越來越多的私家車主將暫時閑置的車掛靠到租賃公司出租，但看似是一樁多贏的買賣，背后也有著一定的隱患。

????私車掛靠租車行“投資”

????國慶節就要來臨了，拖家帶口或

????記者在采訪中了解到，部分車行出租業務已經開始火爆起來，很多市民提前預訂準備假期自駕游。“現在車子還比較好租，過幾天就難租了。”四方區一家車行工作人員表示，過年時租車的市民更多，很多時候就會出現無車可租的情況，不過現在租車行業也出現了一個新特點，就是很多私家車掛靠在車行，真正屬于車行的自由車輛比較少了，還有市民看中了租車市場的火爆行情，專門買車掛靠到租車行“投資”。

????一月收入上千元

????市民小金告訴記者，他家里有兩輛車，其中一輛時常閑置在家，3年前就聽朋友說租車行業有利可圖，于是就把其中一輛別克君威掛靠到朋友的車行對外出租，他和朋友簽訂了合作協議，在車輛出租期間，他按實際租車情況獲得租金的15%作為報酬，一月下來至少有幾千元的收入，他感覺這不失為一種好的投資方式，于是又買了一輛繼續掛靠在車行。

????昨天上午，記者從多家汽車租賃公司調查發現，租車行大多實力有限，自己買車成本投入太大，引入私家車掛靠經營，由私家車主來承擔平時的養車費用，是減少成本的一個“好辦法”。雙方簽訂掛靠協議，公司拿小頭，車主拿大頭，一般來說車行提取10%到20%不等的費用。據了解，有的車主為多掙“外快”，甚至“一女多嫁”，將私家車掛靠到多家汽車租賃公司。

????據業內人士介紹，汽車租賃公司有私家車加盟，這是業內公開的秘密，而且越來越多的私家車主將車掛靠，有的作為一種投資方式，有的純粹是賺個油錢。他舉例說，一輛捷達私家車掛靠在汽車租賃公司，一個月出車幾次至少就有500元以上的收入，養車基本不成問題。

????早報提醒

????掛靠出租隱患多

????既然是投資就一定存在風險。業內人士表示，私家車掛靠到租車行出租，已經變為“營運車輛”，危險程度增加。私家車主如果不通知保險公司，車子一旦發生事故，車主將得不到保險公司的理賠，同時租賃車輛發生事故后，車主除承擔連帶責任外，還有很多其他隱患。私家車車主把車交給租賃公司委托租賃，租賃公司并不會給車主押金，只需簽訂一份合同，如果車輛被騙，這個損失誰來承擔？另外，私家車掛靠租賃公司，從性質上看是自用車變成了營運車輛，屬于非法營運，也擾亂了租賃市場秩序。 記者 吳帥