19日下午，中國質量協會全國用戶委員會發布了“2010年中國汽車用戶滿意度測評”，結果顯示2010年我國汽車故障率同比增加3.2%，達到61.3%；同時，汽車行業用戶滿意指數（CACSI）為78分（滿分），與2009年持平。

據悉，中國質量協會、全國用戶委員會開展的2010年全國汽車用戶滿意度測評（CSCSI），其調查時間為2010 年4月15日至8月31日，調查對象以轎車為主，包括城市多功能運動車（SUV）、商務旅行車（MPV）、微型車等乘用車，測評對象為2010年銷量較大的102個品牌車型，比2009年增加了27款，涉及全國30個汽車生產企業。

除了汽車行業用戶滿意指數總體得分78分之外，該測評還列出了汽車用戶最為關心的幾大問題，其中包括汽車質量、油耗、售后服務等等。

汽車總體故障率為61.3%

“2010年中國汽車用戶滿意度測評”結果顯示，2010年百輛新車故障發生次數為148次，同比下降16次，但汽車行業總體故障率為61.3%，同比上升3.2個百分點。

這表明，一方面，新車質量（汽車初裝質量）有所提升，但另一方面，質量的穩定性和一致性仍然較差。汽車九大系統故障發生較多的是“發動機系統”、“行駛、轉向及制動系統”和“車身外觀系統”。 與去年相比，座椅、內飾、配置及操控設備系統的百輛新車故障發生次數有明顯的下降；而“發動機系統”和“車身外觀系統”的百輛新車故障發生次數有所上升。

用戶比去年抱怨的更多

據“2010年中國汽車用戶滿意度測評”中的數據顯示，2010年國內汽車用戶的平均抱怨率為16.1%，比去年提高了1.2個百分點。

在這部分抱怨的用戶當中，對產品質量抱怨占70.6%，比去年提高11.2個百分點；對售后服務抱怨占21.8%，對銷售服務質量的抱怨占6.8%。

據中國質量中國質量協會、全國用戶委員會介紹，抱怨嚴重影響用戶的滿意度感受。抱怨過的用戶對滿意度各項指標的評價得分僅相當于未抱怨用戶的90%；抱怨過的用戶對該車型品牌忠誠度得分僅相當于未抱怨用戶的80%。由于抱怨率的提高，2010年汽車行業的用戶忠誠度指數同比下降了1分，這是過去四年來的最低水平。

燃油消耗過高成車主最大煩惱

“2010年中國汽車用戶滿意度測評”出具的調查結果還顯示，2010年汽車用戶提及發生率最高的是“燃油消耗過高”， 而其他提及較多的故障依次為“風噪聲大”、“加速反應遲緩或無力”、“發動機有不正常雜音”、“空調開啟后，發動機無力”、“擋位不準或入擋困難”、“剎車有異響”、“行駛中輪胎噪聲大”、“車窗密封性差，有異響”、“收音信號接收不穩定”、“車門內飾板異響/縫隙/損壞”。

調查顯示，2010年最令汽車用戶煩惱的問題依次是“燃油消耗過高”、“發動機有不正常雜音”、“加速反應遲緩或無力”、“風噪聲大”、“車窗密封性差，有異響”。