????2010年中秋節旅客運輸已經結束。集團各子（分）公司、汽車總站和各縣（區）市汽車站認真落實集團兩節旅客運輸的工作部署，圍繞“安全警鐘長鳴、兩節運輸有序”的工作主題，提前部署，周密安排，取得了一定的成效。集團各有關部門深入現場，加強督查，發現問題及時處理，保持了中秋節運輸的穩定局面。本次中秋節運輸是在集團結構調整后進行的。在新的經營架構下，從集團到各公司、汽車總站和各縣區市汽車站積極適應轉變

????及早準備，周密部署。為組織好中秋節運輸工作，集團提前準備，專題召開了市內車站聯網售票會議，于9月14日起汽車總站預售15天客票，統一了汽車總站各分站的售票時間，為計劃性加班的安排提供了有力條件；提前制定了集團兩節運輸工作方案，并召開會議進行了重點部署。各基層單位按照集團的統一要求，制定了本單位的工作方案和應急預案，提前進行了部署，確保了節日期間各項工作的順利進行。

????面臨新形勢，積極應變。本次中秋節運輸是集團實行結構調整后經歷的第一個客流高峰期，而且9.3重大交通事故帶來的惡劣影響引起了社會各界對交通安全的關注。面對新形勢、新環境，從集團到各基層單位對本次中秋節運輸高度重視。客運部安排專人和各車屬公司管理人員到車站駐站調度，加大了現場管理力度。青島汽車總站及各分站的領導親臨一線現場指揮，使車站資源整合的效果在本次中秋節運輸中初步得到了體現。 各基層單位領導班子嚴格落實領導帶班制度，深入一線，帶領干部職工工作做好中秋節運輸工作。

????運力充沛，運輸平穩有序。因今年“十一”黃金周與中秋小長假間隔較短，導致中秋節期間長途客流未出現明顯增長趨勢，短途客流于9月21下午和22日上午驟增，主要集中在青島站分站和海泊河分站，其中溫馨巴士公交車應急運力得到充分運用，起到了較好的分流作用。因準備充分，提前進行了客流預測、機動運力備案和預售票，今年中秋節運輸較平穩、有序，未出現大的服務質量事故，未使一名乘客滯留車站。

????據統計中秋節期間，集團各汽車站發送旅客39.66萬人次，日最高發送量出現在9月22日為11.19萬人次；加班包車826班（含溫馨巴士公交車加班93班），同比增加23.28%。