????12月28日，財政部和國家稅務總局聯合通知，經國務院批準，對1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅的政策，將于2010年12月31日到期后停止執行。自2011年1月1日起，對1.6升及以下排量乘用車統一按10%的稅率征收車輛購置稅。至此，歷時兩年的小排量汽車購置稅優惠政策正式退出歷史舞臺。業內人士分析，這一政策恐對汽車產銷的增幅產生重大影響，但對于像神州租車這樣的出行服務提供商的發展，將會產生一定的促進作用。目前，因優惠活動，其旗下多款小排量車型日租金已經降至百元以下。 ????經濟危機過后，為刺激與拉動國內汽車消費，國家相關部門在09年實施了一系列汽車消費鼓勵政策，其中就包括1.6升及以下小排量乘用車購置稅減半(標準稅率為10%)的優惠政策。2010年，購置稅優惠政策由減半征收改為減征2.5%，即按7.5%征收。在這個政策的帶動下，2009年小排量汽車銷售增長迅猛，中國汽車市場也在當年登上了全球第一產銷大國的位置;2010年前11個月，我國汽車銷量接近1200萬輛，同比增長超過30%;車輛購置稅收入也快速增長，完成1569.18億元，同比增長53.3%。隨著經濟危機的陰霾逐漸散去，我國經濟也得到了強力復蘇，而這兩年汽車市場的增長過于快速，所以此優惠政策的廢除也在情理之中。 ????小排量汽車購置優惠政策的取消，對汽車的相關產業將產生比較大的影響。業內人士預測，此次小排量車購置稅減免優惠政策的結束，加上北京“限牌令”或將產生示范效應，2011年的汽車市場或受重大影響，但對于一些像汽車租賃的公共交通行業來說，卻是一個重大發展機遇。據悉，目前國內最領先的汽車租賃服務提供商神州租車，近年來，預訂量持續上漲，呈現出了良好的發展勢頭。而隨著一些一線城市限購、限行政策的推行及汽車購置優惠政策的廢除，整個汽車租賃市場或將迎來火爆期。神州租車近期也一直在加緊推進服務體系的建設，以應對未來汽車租賃市場的快速發展。 |