明天，市十四屆人大四次會議將開幕。上午不到9時，市人大代表陸續(xù)前往府新大廈報到。市人大代表王林步行來到報到地點，既節(jié)省了時間又很低碳，他的建議則關乎“治堵”，建議在島城建立“快速公交體系”。

　　步行報到省時又低碳

　　今天上午8時許記者來到府新大廈時，報到現(xiàn)場工作人員已全部就位，等待代表們的到來。上午9時剛過，一個熟悉的身影進入記者的視線，市人大代表王林走向簽到臺。“我家距離府新大廈不遠，所以沒跟隨‘大部隊’，自己走路前來報到。 ”王林說，從徐州路的家走到府新大廈用時10分鐘，既節(jié)省時間又低碳。

　　用時不到5分鐘，王林已經(jīng)報到完畢。 “今年報到程序更有效率了，整個流程非常順暢。 ”王林告訴記者，他已經(jīng)準備好44條民生建議以及4件議案，即將在市“兩會”上提交。 “在‘兩會’前的這段日子，有很多市民找到我反映情況，很多建議也來自于他們。 ”王林說，更多時候他直接將市民邀請到家中促膝長談，一談就是一個晚上。有時討論得熱烈了，時間很快就到了晚上11時多。就在今天早晨7時，王林還接到了一位市民的電話。

　　建快速公交體系治堵

　　“今年，我準備了很多建議打算在‘兩會’上提出。”王林告訴記者，他的眾多建議中，其中一條涉及市民“出行難”。目前，島城私家車擁有量逐年上升，且上升速度加快。造成這種情況的原因之一是交通堵塞嚴重，公交車發(fā)揮不了它應有的作用，因此許多居民選擇買私家車。另外，我市公交車大多已更新?lián)Q代，數(shù)量也增加了不少，但是因道路擁擠、堵塞，公交車在高峰期“跑不起來”。為提高公交車的運行效率，王林在建議中提到一個名詞，那就是 “快速公交體系”。“快速公交體系在國內(nèi)一些城市已經(jīng)開始發(fā)展，其重要作用也在日漸顯露出來。 ”

　　王林提出在島城建立 “快速公交體系”的設想：在路中線設車站，左右各有一個快速車道，快車道與其他車道之間用欄桿隔離，乘客通過地下通道或過街天橋到達車站或出站，在較長的中心線左右適當距離處設車灣，車壞了可臨時拖到此處，避免影響交通，其余地方進行綠化，在路口紅燈變綠燈前信號優(yōu)先5-10秒使公交可左、可右、可直行，優(yōu)先通過。

　　省去繁文縟節(jié)更高效

　　市人大常委會副秘書長陳維民介紹，市十四屆人大四次會議一個最大的亮點是，在會議期間將專項審議市“十二五”規(guī)劃綱要草案。另外，會議將更加透明、開放。為了讓市民清楚地知道“十二五”規(guī)劃有關事宜，會議特別召開新聞發(fā)布會，邀請市發(fā)改委介紹“十二五”規(guī)劃的有關情況。另外，市政府辦公廳將在會上發(fā)布2011年市辦實事。 “大會將更加務實、注重實效，省去不少繁文縟節(jié)，保證各項審議更充分有效。 ”

　　據(jù)了解，在過去的一年里，561名市人大代表以小組為單位，共開展視察調(diào)研活動120多次，提出690余件建議，涉及教育、醫(yī)療、交通、環(huán)保、住房建設、社會保障等方方面面，為我市各項事業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻。(記者 王萌)