“黃金一號”郵輪效果圖

　　昨日，我市交旅集團稱，在2010到2012年，將陸續投資20億元人民幣，打造10艘世界內河上規模最大、最豪華、最舒適的大型郵輪。其中，第一艘“黃金一號”將于今年5月1日下水。該輪是目前長江上游最豪華的，不僅直升機可停靠，還可以打高爾夫。

　　內河船首見停機坪

　　目前，“黃金一號”正在重慶東風造船廠建造。該船長136米，寬19.6米，高6層，1.1萬噸級。客房總數161套，最大載客量355人。看設計圖片，它就像漂浮在江面上的一座五星級酒店。

　　該郵輪擁有超大江景露臺客房、行政樓層、總統套房、商業步行街、名小吃店、雪茄吧、網絡會所、書吧、兒童樂園、桑拿中心、中西醫療館、水療會所、旋轉大廳、多功能大廳、直升機停機坪、露天游泳池、模擬高爾夫、大型影劇院兼同聲傳譯會議廳等各種商務娛樂休閑設施，并配有4部觀光電梯。

　　交旅集團郵輪公司稱，這是內河郵輪首次配停機坪。如果客人有私人直升機，可以直接飛到船上。

　　房間噪音小于空調

　　以前，國內建造的內河游船一直被震動大、噪音大困擾。雖定位為豪華郵輪，但與外國同類船只相比，這方面仍有一定差距。

　　為確保全船舒適性，交旅集團在建造該郵輪時，要求減振降噪措施和新風環保系統應用目前世界上內河郵輪最頂級配置，為此不惜多投入兩千多萬元。

　　交旅集團郵輪公司稱，現在長江上航行的游輪，噪音一般在在65分貝以上。通過引進德國技術制造主機，再輔以其他高科技的減震降噪技術后，目前該郵輪可以做到公共區域噪音在45分貝左右。在普通房間內，噪音只有40分貝左右，比普通空調的噪音還小。

　　明年組成豪華船隊

　　據悉，“黃金一號”下水后，又有4艘船將陸續上線，最后5艘船則將在2012年下半年上線。屆時，一支由10艘豪華郵輪組成的船隊，必將成為重慶旅游的新名片和長江上一道靚麗的流動風景線。

　　第二批4艘豪華郵輪，除具備“黃金一號”的功能外，在外觀造型、功能布局、設施設備等方面采用了更高標準。

　　目前，第三批5艘豪華郵輪已發布了招標公告，面向全球征集郵輪方案設計。（記者 李琦）