敲擊車體聲音是判斷車況的一個(gè)重要方法

因車況參差不齊，挑選到一輛安全性能穩(wěn)定且價(jià)格適中的二手車不是件容易的事

????新聞核心

????二手車市場(chǎng)的出現(xiàn)，讓不少車迷享受了“淘車”的樂趣，也讓一些資金不是很充足但又想提高座駕檔次的車主賺足了面子。但由于二手車的車況參差不齊，全靠眼力和經(jīng)驗(yàn)來判斷。俗話說，“買的沒有賣的精”，那么在二手車買賣過程中存在哪些貓膩呢？市民如何才能挑選到一輛合適的二手車呢？為此，昨日記者特邀請(qǐng)汽車方面專業(yè)人士青島交運(yùn)集團(tuán)公司某汽車修理廠廠長(zhǎng)夏秀進(jìn)，前往四方區(qū)萍鄉(xiāng)路上的二手車交易市場(chǎng)實(shí)地探訪。

????專家支招

????從蛛絲馬跡辨別“事故車”

????案例

????豪車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出雜音

????在一輛銀色名爵TF敞篷跑車面前，記者注意到車內(nèi)放著一張車輛信息表，上面寫著“全車無事故，電動(dòng)門窗，真皮座椅，2009年9月初次登記，里程1.2萬公里，……”賣家見有客來熱情招呼：“這車一點(diǎn)問題都沒有，有錢人家的孩子開夠了，換新車了就送來賣。新車24萬，這車16.6萬，才跑了1萬公里，就便宜了八九萬，很劃算。”記者看到，這輛車外觀沒有任何刮痕，打開車門后，內(nèi)飾也很時(shí)尚，仿佛新車一般。

????“我們打開引擎蓋看看吧。”夏秀進(jìn)打開汽車前部引擎蓋，仔細(xì)查看后，在車蓋合縫處看到，車體內(nèi)部鋼板轉(zhuǎn)彎處凹凸不平，有刮擦的痕跡。隨后他插入鑰匙啟動(dòng)汽車，“發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不太對(duì)，有細(xì)微的刺啦刺啦的聲音。”夏秀進(jìn)說，“如果車況好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很有力，不會(huì)有任何雜音。”賣家辯解道：“這車是以前車主上路不知道愛惜，沒有大毛病。”離開后，夏秀進(jìn)告訴記者，從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音即可判斷這輛車受過大傷。

????判斷二手車是否做過“整容”，是否事故車或改裝車，可從多方面進(jìn)行檢查。如車身是否出現(xiàn)色差，一般做過噴漆的地方反射光較暗。可注意裝飾條及橡膠密封件，看是否有殘留油漆痕跡和流漆痕跡。如果做過美容，多少會(huì)留下點(diǎn)蛛絲馬跡。打開引擎蓋觀察龍門架及發(fā)動(dòng)機(jī)艙，里面分布著很多圓孔、膠條焊點(diǎn)，碰撞時(shí)膠條會(huì)遭到破壞，圓孔會(huì)在碰撞修復(fù)后變形。在車輛前部受到碰撞之后，引擎蓋的密封膠條最容易受損，可左右對(duì)比進(jìn)行觀察。注意螺絲是否有擰過的，碰撞修復(fù)后圓孔一般都不再規(guī)則。車輛發(fā)生碰撞后，螺絲會(huì)被拆裝，圓孔零件表面原有的標(biāo)簽也會(huì)消失。

????在事故車中要牽涉到大梁修復(fù)，那可不是小刮小擦了，這會(huì)在日后的用車過程中帶來很多麻煩，安全性、操控性、穩(wěn)定性都會(huì)隨之下降。此外還可通過辨別發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來檢查，檢查的大原則就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不能雜亂、有異響，要特別注意是否聽到有細(xì)微而短促的碰擊聲或低沉的“隆隆”聲，如果有，代表車況不好。

????專家支招

????不可輕信車上的里程表

????案例

????行車公里數(shù)被“篡改”

????記者在二手車交易市場(chǎng)探訪時(shí)咨詢了奧迪A6L、別克凱越、鈴木雨燕等多款車，發(fā)現(xiàn)這些車已行駛的公里數(shù)都比較短，一般多在兩三萬公里，少的僅為1.2萬公里，多的也不過五六萬公里，而且初次登記的時(shí)間也多在2008、2009年，距今也僅有兩三年時(shí)間，看車體也都七八成新，難道真是現(xiàn)在年輕人追求新鮮，換車頻率高？

????車主閔先生向記者反映，他是一名戶外郊游愛好者，擁有一輛越野車是他的一個(gè)夢(mèng)想，但越野車油耗大、價(jià)格高，這幾點(diǎn)又讓他一直猶豫不決。經(jīng)朋友推薦，閔先生來到二手車市場(chǎng)，看中了一輛豐田特銳越野車，該車小巧省油又是四輪驅(qū)動(dòng)，而且僅開了3萬公里，這讓閔先生喜出望外，經(jīng)討價(jià)還價(jià)雙方以6.8萬元成交。然而車買回來后，閔先生沒高興幾天就發(fā)現(xiàn)了問題：該車后輪“吃胎”嚴(yán)重！于是他又是買新輪胎又是做四輪定位，可“吃胎”的問題仍然無法解決。修車師傅告訴他，這輛越野車出過車禍，大梁和后橋都變形了，不換后橋問題解決不了。再一查閱該車的養(yǎng)護(hù)資料發(fā)現(xiàn)，這輛車的實(shí)際行駛里程，并非是里程表顯示的3萬多公里，而是10萬多公里。

????據(jù)了解，修改里程表在二手車市場(chǎng)很常見，幾乎所有打算賣車的車主都想賣個(gè)好價(jià)錢，而修改里程表是個(gè)最簡(jiǎn)單、也最有效的方法。夏秀進(jìn)舉例說，一輛實(shí)跑8萬公里的2.0手動(dòng)中級(jí)車，售價(jià)10萬元左右。如果里程表是5萬公里，售價(jià)基本維持在13萬元左右。

????眾所周知，汽車行駛里程不同，對(duì)車輛磨損也不一樣。如果將一輛接近報(bào)廢的車輛里程表改小，駕駛者在不知情的情況下高速行駛，極易引發(fā)交通事故。夏秀進(jìn)指出，目前還沒有有效的方式來識(shí)別賣家是否修改公里數(shù)。但他建議，市民購買二手車不能光看里程表，買車一定看車況，聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，看看是否是事故車，看看車輛的磨損程度，就能判斷出車輛的年限。此外還可以查看車輛的購買發(fā)票，千萬別被車上的里程表蒙蔽了眼睛。

????專家支招

????試駕檢查制動(dòng)減震

????案例

????“新車”上路嚴(yán)重跑偏

????隨后記者又停留在一輛中華駿捷車前，賣家迎了過來。“這車基本上就是輛新車，跑了整兩萬，2009年9月才上路的，現(xiàn)在賣4.7萬，新車光‘裸車’就要七八萬呢，還不包括交易稅。”記者一聽，價(jià)格確實(shí)很誘人，再一看車體也很新，心里不禁有點(diǎn)癢。

????汽車維修專家夏秀進(jìn)則一言不發(fā)地走到車前蓋，掀起引擎蓋后，還不等查看發(fā)動(dòng)機(jī)等部分，就看到引擎蓋邊緣合縫處生銹了，合蓋時(shí)發(fā)出很脆的聲音。“國

????產(chǎn)車就這樣，密封性能各方面比不上國外車，漏了點(diǎn)雨，就生銹了。不過也就這點(diǎn)生銹了，其他地方都很好，你要是覺得難看，我們給刷刷。”賣家解釋道，沒等他話音落下，夏秀進(jìn)就發(fā)現(xiàn)右側(cè)的電氣部分看上去非常新，但在葉子瓦內(nèi)側(cè)面有明顯的焊接痕跡。

????記者詢問這是什么原因時(shí)，賣家稱：“車主就是擠了一下樹，沒撞過車，真沒什么大問題，不信，可以試試。”記者追問道，只是擠一下樹能有這么大損傷嗎？賣家開始答非所問，說話含含糊糊。

????隨后記者跟隨夏秀進(jìn)上車試駕，車輛開出院子上了附近馬路，結(jié)果在行駛過程中，當(dāng)雙手松開方向盤時(shí)，車體就開始向路邊歪斜，相當(dāng)嚴(yán)重。又開過一個(gè)路口，依然如此。

????“你們要是真想要，我立馬給你修修，再去定個(gè)位看看，把這個(gè)問題解決了。”賣家說這話時(shí)明顯氣勢(shì)沒有以前足了。

????夏秀進(jìn)介紹，查看二手車時(shí)首先打開機(jī)蓋要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部清潔情況，如有少量油跡和灰塵是正常的，如灰塵過多，那車輛可能磨損較大，如一塵不染，則要特別注意了，可能是賣家為掩蓋一些信息而做了細(xì)心的清潔。除了仔細(xì)查看引擎蓋、車門等處外，試駕是少不了的一道程序。

????試駕時(shí)，寬敞路面上，以15公里/小時(shí)速度行駛，方向盤向左、右轉(zhuǎn)動(dòng)，看是否靈活，有無回正力矩，撒開方向盤不應(yīng)跑偏。還要做點(diǎn)剎制動(dòng)檢查，應(yīng)以20公里/小時(shí)車速行駛，急踩制動(dòng)然后松開，不應(yīng)出現(xiàn)跑偏跡象。

????50公里/小時(shí)車速時(shí)緊急制動(dòng)，車輛應(yīng)能立即減速，不應(yīng)有跑偏跡象。滑行性能檢查時(shí)，可以30公里/小時(shí)速度行駛，摘空擋后，檢查滑行距離，一般轎車不應(yīng)少于150米。傳動(dòng)檢查時(shí)，應(yīng)以50公里/小時(shí)速度行駛，摘空擋滑行，根據(jù)滑行距

????離估計(jì)車輛的傳動(dòng)效率是否高，不應(yīng)有明顯的阻滯情況。檢查減震系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)特意把車輛開到不平整路面，或多

????彎的路面，如果有強(qiáng)烈的顛簸感覺，甚至發(fā)出沉悶的響聲，都說明減震系統(tǒng)有問題。“像今天試駕的這款車偏得那么嚴(yán)重，很容易 ‘吃胎’，用不了一個(gè)月就要換胎，一個(gè)胎少說三四百元。這還只是經(jīng)濟(jì)問題，更嚴(yán)重的是會(huì)引發(fā)安全問題。”夏秀進(jìn)說。