????增設導流屏、禁止隨意變道、實行潮汐式調流……昨天早報報道了交警支隊向市民征集快速路“治堵”點子的消息后，征集郵箱收到了很多市民的建議和意見。圍繞市民提出的建議，記者當天對有關部門進行了采訪。

????導流屏實時引導

????昨天說起快速路，李先生認為，因為當初設計的問題，快速路有很多三變二的路段，再加上現在很多司機不會提前選擇出行路線，不管去哪里都喜歡走快速路，也不會繞行，很多車輛

????“我去年去過日本，當地的交通給我留下了很深刻的印象。“當地很多道路上都設有一些導流屏，上面會實時播放著前方道路的擁堵情況，通行需要時間以及可以繞行路線等等，這種提示信息很實用，也很人性化。”李先生告訴記者，我市現在也有很多導流屏，上面經常播報一些交通提示語，在快速路上完全可以增設這樣的裝置，提前引導司機注意。

????記者隨后把這個建議反饋給了交警支隊有關負責人，據了解到，我市交警部門的十二五規劃中有這個打算，快速路上將安裝一些導流屏，提前發布道路秩序情況，不斷實現智能交通。

????路口設禁止變道區

????有市民發來郵件說，鎮江路由東向西方向，會有公交車、小車閑停在建行附近，致使每次在這里大堵；爭道搶行，隨意變道。看看快速路上的車要變道很隨意，有的從最左變到最右，有的從最右變到最左，這樣還容易導致交通事故。

????這名市民提出建議，交警部門應該加大處罰力度，狠罰違規者。另外建議在臨近路口處50米內禁止變道，比如東西快速路東向西方向，快到二輕新村那邊有個口可以出來，但那邊臨近路口處卻是虛線，尤其是堵車的時候很多車到這個口才變道，造成此處擁堵。

????交警部門有關人士介紹，前期交警部門已經在上清路等多處把虛線變為實線，就是為了禁止車輛隨意變道，交警部門提醒過往司機在開車時一定要看好標線行駛，對于違法變道的車輛，視頻監控系統將會及時抓拍。

????周邊信號燈要優化

????市民張永國提出了五個建議，他贊成快速路直通兩頭、中間路口只準下不準上，或者在上下班交通高峰時期這樣規定，這樣利遠大于弊。此外，他還建議盡快啟動快速路中間擁堵節點拓寬改造，在銀川路寧德路路口適當延長西向東通行時間，取消銀川路上軟件園處紅綠燈。對杭鞍快速路應提前考慮其與快速路三期連接后對東西快速路的分流能力，其主要問題在于南京路下橋口處，應取消遼陽西路與吳興路路口紅綠燈，該燈與南京路紅綠燈太近，嚴重影響了下橋通行速度，同時把遼陽路上南京路口紅綠燈與紹興路口紅綠燈協調起來，提高通行效率；從長遠看，杭鞍快速路應向東高架，至少到福州路。

????不過也有市民對于快速路 “只上不下”提出了反對意見，認為這給快速路兩側居民帶來不便。記者從交警部門了解到，東西快速路作為東西交通大動脈，優化周邊的信號燈周期將是必須要做的事情。

????調流參照東海路

????“早上起來送孩子車輛多，所以快速路早上是東向西方向交通壓力大；下午很多人下班回家，所以是西向東交通壓力大，快速路這個特點很明顯。”昨天，開車10多年的司機沈先生說，快速路給他的感覺是越來越不好跑了，“我現在跑快速路都發愁，有時候就像是個停車場，真是應該好好地想想辦法來疏堵了。”

????昨天，還有很多市民都提到了快速路的這個特點，一些人提出了能否參照東海路的潮汐式交通調流措施，能否根據流向來引導車輛快速通行。記者隨后把這個建議反映給了交警支隊，交警部門表示將統籌考慮。

????快速路今起分地管理

????記者從交警部門獲悉，為了更加有效地管理交通秩序，交警支隊重新確定了東西快速路及周邊道路的管轄權，從今天開始，快速路從市北交警大隊一家管，變為市北、市南交警大隊兩家屬地化管理。

????東西快速路、寧夏路以東西快速路泰州路“龍門”（大型立式標志牌）為界，以東由市南大隊管轄，以西由市北大隊管轄；鎮江路以泰州二路北側道路邊緣線為界，以北由市北大隊管轄，以南由市南大隊管轄；泰州路以寧夏路南側道路邊緣線為界，以南由市南大隊管轄，以北由市北大隊管轄；延吉路自金壇路至福州路段，以延吉路南側道路邊緣線為界，以南由市南大隊管轄，以北由市北大隊管轄。