3名負有直接領(lǐng)導責任的行政執(zhí)法大隊領(lǐng)導寫出書面檢討并予以公布；67550元罰款由20名涉及交通違章的隊員個人承擔；6輛違章車輛暫時停開。昨日上午，溧陽市城市管理局舉行新聞通報會，就溧陽城管行政執(zhí)法大隊6輛行政執(zhí)法車拖欠違章罰款、4年未年檢一事作出回應，并介紹了目前的整改結(jié)果。城管局有關(guān)負責人表示，感謝快報對此事件的監(jiān)督報道，今后在執(zhí)法過程中應引以為戒。

　　五條整改措施正在落實

　　[3名

　　昨日上午，溧陽市城管行政執(zhí)法大隊的上級單位溧陽市城市管理局召開新聞通報會，就快報《城管6輛執(zhí)法車4年違章355次》的報道作出回應，同時公布了這一事件的處理方案。

　　溧陽城市管理局劉學俊局長告訴記者，該事件被報道后，引起了相關(guān)市領(lǐng)導的關(guān)注，責成溧陽市城管局全面調(diào)查此事。

　　劉學俊表示，快報的報道雖然使行政執(zhí)法大隊陷入輿論的漩渦，但從另外一個角度看，報道對行政執(zhí)法大隊未來的工作是有好處的。“試想，如果違章一直沒有得到處理，萬一車輛發(fā)生事故，帶來的影響可能會更加惡劣。”

　　據(jù)介紹，本周二，溧陽市城市管理局領(lǐng)導班子召開會議，針對這一事件制定了五項措施。一、責成執(zhí)法大隊根據(jù)車輛違章記錄，對照執(zhí)法隊員執(zhí)勤表，核實具體違章駕駛員，由違章駕駛員個人迅速繳納違章罰款；二、依據(jù)違章情節(jié)的輕重對相關(guān)人員進行嚴肅處理；三、責成相關(guān)責任人作出書面檢討；四、責成執(zhí)法大隊迅速開展教育活動，以此為鑒，切實加強隊伍管理，不斷提高隊員素質(zhì)；五、責成執(zhí)法大隊建立車輛違章督查制度，完善執(zhí)法用車管理規(guī)定。目前，這五項措施正在落實中。

　　昨日的通報會上，城管局還出示了行政執(zhí)法大隊分管副隊長、教導員、裝備科負責人的“檢討書”。劉學俊表示，3名工作人員在行政車輛違章中負有主要責任。

　　違章罰款全由個人承擔

　　[20名涉及違章的隊員中，最多一名交了6000元罰款]

　　劉學俊認為，報道刊出后，不少網(wǎng)民對大隊“公款交納罰款”的言論進行批評，但該言論只是大隊某領(lǐng)導單方面的個人言辭，“事實上這是不可能的，因為每年的財務(wù)審計不會讓這樣的事發(fā)生。”

　　經(jīng)溧陽城市管理局統(tǒng)計，城市管理行政執(zhí)法大隊車輛違章記錄共355次，違章的次數(shù)與快報調(diào)查的結(jié)果一致，應交罰款金額共67550元，涉及違章的共有城東、燕山、西郊、瀨江、機動5個中隊和督察科的20名工作人員。

　　截至昨日上午，20名涉及駕駛行政車輛違章的隊員已經(jīng)將67550元違章罰款交至交警部門，其中交納罰款最多的是燕山中隊的一名隊員，交納金額達到了6000元，其他隊員交納最少的也達到了1450元。目前，交警部門正對照相應的款項一一“銷案”。另外，在違章沒有全部得到處理之前，6輛行政執(zhí)法車已停開，必要的外勤執(zhí)法由大隊的另外幾輛執(zhí)法車承擔。

　　城管局有關(guān)人士在解釋闖紅燈次數(shù)較多的原因時認為，闖紅燈次數(shù)之所以多，主要是個人交通意識不強，但也存在客觀因素，“執(zhí)法大隊以往的駐點在燕山路上，而緊靠大隊門口就是紅綠燈，加上此地交通繁忙，停車不方便，執(zhí)法車輛在進出時很容易被拍到，后來隨著大隊駐點的搬遷，闖紅燈的次數(shù)就少了很多。”

　　據(jù)介紹，為了避免再發(fā)生類似的違章現(xiàn)象，城管局已要求行政執(zhí)法大隊制訂車輛使用的備案制度，每隔一段時間對車輛的使用狀況進行檢查，根據(jù)車況的好壞、車輛的違章與否做到“獎罰分明”。（記者 劉勁松）