????隧道公交票價(jià)2元

????海底隧道公交2元票價(jià)，讓東西海岸居民直呼“民生價(jià)位”。4條隧道公交線路中，市區(qū)的各站點(diǎn)都可選擇乘坐 。其中，隧道線路的各站點(diǎn)大多與普通公交線路同站，可以極大方便市民換乘隧道線路。

????青島公交集團(tuán)和青島交運(yùn)溫馨巴士公司負(fù)責(zé)4條海底隧道公交線路的運(yùn)行。兩條溫馨巴士線路分別從四方長途汽車站（青島汽車總站）和威海路附近發(fā)車，行駛至薛家島公交樞紐站處。每條線路每天

????公交海底隧道路隊(duì)運(yùn)營的兩條線路共65部營運(yùn)車輛。其中由山東科技大學(xué)黃島校區(qū)-青醫(yī)附院環(huán)形線路首末車時(shí)間為早晨5點(diǎn)和晚上8點(diǎn)，薛家島公交樞紐站-天泰體育場線路的首末車時(shí)間為早晨5點(diǎn)30分到晚9點(diǎn)。高峰時(shí)間4分鐘左右一班，低峰時(shí)間8到10分鐘一班。

????據(jù)了解，和海底隧道公交線路對(duì)接，開發(fā)區(qū)將在隧道公交線路開通的同時(shí)，開辟兩條公交線路直達(dá)薛家島樞紐站，其中新線路開發(fā)區(qū)31路可由濱海學(xué)院直通樞紐站，新線路開發(fā)區(qū)808路由海上嘉年華直達(dá)薛家島樞紐站，途經(jīng)金沙灘與銀沙灘，這也將成為一條開發(fā)區(qū)旅游線路。

????另外，開發(fā)區(qū)將延伸開發(fā)區(qū)4路車，到時(shí)將直通薛家島樞紐站，線路貫穿整個(gè)開發(fā)區(qū)城區(qū)，終點(diǎn)到王家港車站，可與膠南207路公交車實(shí)現(xiàn)無縫隙銜接。(記者 劉延青)

????●為啥隧道不能辦年卡？

????廈門海底隧道等多個(gè)城市的過海、過江隧道均采用“年卡制”，在一定程度上可以降低通行的費(fèi)用，而膠州灣隧道并沒有設(shè)立“年卡”，對(duì)此市物價(jià)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，青島海底隧道與廈門等城市的隧道有很大區(qū)別，廈門市民平日生活幾乎必須“過海”，因此廈門對(duì)機(jī)動(dòng)車年審時(shí)，都會(huì)對(duì)每輛車收取“過海”的年卡費(fèi)。相比較之下，目前大部分青島市民并不會(huì)高頻率地往返于青黃之間，如果也按廈門的收費(fèi)方式，那么對(duì)大部分車主來說是不公平的，因此暫不采用“年卡”。