???交通大動脈的規劃建設，將為青島房地產帶來新變化和新機遇，也將改變青島居住的大格局。一旦空間的隔閡被消除，隨之而來的將是置業觀念上和思維居住模式上的大變革?！靶陆煌ā⑿鲁鞘小⑿律睢崩砟顩_擊著青島的樓市，也樹立了人們新的購房觀念。2009年夏秋之交，受惠新交通的地產商紛紛打出“地鐵橋隧”的招牌，一時成為樓市關注的焦點。

????新交通使青島變大變

????“膠州灣北部，跨海大橋已然長虹臥波；膠州灣南部，一條全天候的便捷通道正在海底蜿蜒；地鐵夢想已經照進現實；環灣大道正在延展……”青島大交通格局已見雛形，目前，地鐵已經動工、橋隧工程過半，新交通成為觸手可及的現實，也牽動了青島樓市的神經。一些地產業內人士稱，新交通帶來新變化，也改變了原來的時空概念，更為重要的是它將徹底改變傳統的居住習慣和居住理念，從而重構青島房地產市場格局。比如，“環灣大交通”的形成，直接縮短了城市核心區域與郊區直接的距離，使青島變大、變平?！鞍胄r經濟圈”的形成將大大增強核心城區各類資源的輻射帶動作用，將人流、物流、資金流導向核心城區之外的區域，隨之而來的將是居住需求的改變。剛剛開工的地鐵工程，給青島樓市也增添了動力?！暗罔F的建設也將進一步激活沿線地塊，吸引更多的人流，其輻射帶動作用將日益顯現?！薄皞鹘y空間概念的打破，必將催生新的居住需求，尤其是對高品質居住產品的需求。”一些業內人士指出，未來的青島就像現在的北京、上海，隨著地鐵、橋隧的建設，人們將會把更多的置業目光從市中心區域轉移，投向那些交通便利、環境好、空氣又異常新鮮、房價適中的郊區。

????打造精品提升新交通價值

????近期的宣傳中，海爾的海爾地產重磅推出海爾山·?！?，打出“隧道”奪眼招牌，海爾山·?！呈呛柕禺a全新打造的53萬平方米西海岸首席大盤，該項目位于黃島開發區、薛家島旅游度假區內，緊鄰金沙灘，距離將來開通的隧道口僅幾分鐘車程，是安子片區距離隧道口最近的項目。

????對于新交通帶來的影響，鵬翔智地CEO修方 舟一語中的。他說，地鐵、橋隧這些便攜交通確實改變了空間距離，但是“地鐵房”和“橋隧房”也不能僅僅“靠海吃海”，房地產品質也要跟著提升，這樣才能使便攜交通的價值得到體現和放大。他說，從歷史上看，“橋隧”的概念已經被地產商們“預支”過了，當年對西海岸的房地產市場也形成了一定影響。目前，隨著橋隧建設進度的加快，遠期藍圖將變成現實，這堅定了房地產市場特別是西海岸房地產市場的信心，也堅定了投資置業者的信心。反映在房價上，就不好一概而論了。修方舟說，海爾“山·?！场表椖坎粌H利用橋隧的概念，而是要打造出真正的精品，使項目本身價值增大，像海爾地產CEO盧鏗所言，讓“山·?！场表椖砍蔀闃蛩磉M入西海岸的第一站，成為橋頭堡。讓西海岸多出精品，借助橋隧，打破空間局限，使居住在青島城市中心的人們也能夠分享西海岸的美麗。

????地鐵橋隧不能“包治百病”

????島城地產觀察人士張百忍闡述了自己的觀點。他說，地鐵和橋隧是島城樓市最近熱議的話題。而從青島目前的現狀來看，要解決交通擁堵，要縮小南北差距，地鐵修建勢在必然。而西海岸的樓市早已備受煎熬，對橋隧前景的憧憬使眾多開發商拼命蓋樓，上百個樓盤的巨大放量使供需失衡；交通改善的理由使大家毫無忌憚地提高房價，最終出現曲高和寡成交寥寥。

????目前很多樓盤紛紛開打地鐵牌，這個因素是個賣點，但畢竟還是比較遙遠的事，太早的喧嘩只怕會透支這個利好。膠州灣跨海大橋和隧道對西海岸樓市“雙刃劍”式影響的例子也是前車之鑒。畢竟青島樓市已經在向產品時代回歸，戶型、景觀、用材等產品本身因素對客戶的吸引力日益突出。地鐵并非影響沿線樓盤價格的唯一原因，社區附近的商業、交通等配套建設是否完善成熟也起著舉足輕重的作用。如果該區塊的教育、醫療、商業等配套尚不成熟，地鐵僅僅解決的是交通便利問題。張百忍總結認為，地鐵、橋隧這味新交通的“藥”出現對于樓市是個好事，但房地產行業還有更重要的事，就是自己要“強身健體”，因為這味“藥”不能包治百病，吃多了還會產生副作用。（本報記者 梁音）