青島購買舊漁船，沉入海底建“海洋牧場”

　　早報訊 昨天，一艘艘廢舊漁船駛進青島小麥島碼頭附近的海港內一字排開等待“上岸”，碼頭上一輛吊車和兩輛鏟車忙碌著把這些舊船運到回收安置區，碼頭上一片繁忙。據悉，從今年7月中旬開始，嶗山區政府出資4100萬元回收866艘老舊漁船實施報廢，所有報廢漁船待拆除發動機等配件、經過油污清理的環節處理后，統一沉入海底建設嶗山灣大型人工漁礁和海洋牧場。

　　現場

　　廢舊漁船等待“上岸”

　　昨天上午，記者趕到小麥島碼頭時，海港內停放著30多艘破舊的木質漁船，“船老大”們按照次序一一將自己的漁船開至碼頭邊，掛上纜繩，被一臺吊車吊上岸，經過審驗合格后，兩臺鏟車輪流將“上岸”的漁船運至安置區。

　　記者在小麥島碼頭上看到，已經有幾百艘漁船被整齊地堆放在一起，而整個碼頭除了吊車工作區域，還被分成了安置區、拆解區、油污清理等區域。工作人員告訴記者，這些報廢的老舊漁船將在這里被拆解，之后將被沉入海底，成為人工漁礁和海洋牧場的海底基礎。

　　政策

　　回收補償高于國家標準

　　據嶗山區海洋與漁業局漁政船檢處工作人員介紹，嶗山區現有漁船1464艘，90%以上為12馬力以下的小漁船。近年來由于海上資源減少，漁民收入降低，致使大量老舊的漁船得不到及時更新，在海上捕撈作業時存在安全隱患，漁業安全生產形勢嚴峻。為此，嶗山區政府將有計劃地對老舊漁船實施報廢改造、拆小建大。

　　據悉，今年區政府計劃出資4100萬元回收866艘老舊漁船實施報廢，截至昨天，“四姜一灣”和沙子口社區共簽訂報廢協議472份，已有430余艘漁船起吊上岸，停放在小麥島，準備拆解報廢。根據嶗山區對老舊漁船的報廢補助政策，12馬力捕撈船每艘5萬元，12馬力養殖船每艘補助3.5萬元。“這個補償政策比國家標準高出了許多，政府出資回收廢舊漁船的數額規模也絕對是全國之最。”這名工作人員介紹說，按照國家標準，12馬力以下的漁船申請報廢，政府回收價格僅為兩萬元。

　　用途

　　沉入海底建海洋牧場

　　“這些被回收的老舊漁船將拆除發動機，并在清油去污后沉入海底，用于人工漁礁和海洋牧場建設。”記者了解到，根據計劃，廢舊漁船在回收后，將首先拆除發動機等鐵質配件，然后由專業公司對船體進行油污清理，等待漁船徹底清理干凈后，將被放置在特定海域沉入海底，用于建設人工漁礁和海洋牧場。據悉，所有漁船回收和清理工作大約需要一年時間，人工漁礁和海洋牧場建設預計從今年年底開始建設，大約4至5年后，老山頭至鰲山灣一帶，將呈現一塊上萬頃的海洋牧場。

　　此外，嶗山區還將借助此次廢舊漁船回收的契機，推動大馬力遠洋漁船建造，今后嶗山區的大型漁船將組成遠洋船隊“南進南美洲，北上日本海”，以沙子口國家級中心漁港為基地，開始遠洋深海捕撈的歷史。

　　安置

　　鼓勵漁民就業轉型

　　南姜社區漁民王先生告訴記者，他剛剛交上了一艘12馬力的漁船，這條陪伴了他15年的老漁船曾經養活了他和他的家人，如今把船交了，盡管有些不舍，但王先生對獲得的補償還是十分滿意。“我們鼓勵漁民‘上岸’，從事其它的職業。”據嶗山海洋與漁業局工作人員介紹，目前單靠這些小船打魚已經很難滿足生活需求，而且隨著城市化進程向嶗山東部的逐漸挺進，各社區的居民也將逐漸轉型。為了鼓勵漁民配合漁船回收，也為了保證部分漁民的生活，首先，政府鼓勵漁民合股購置大型遠洋漁船，其次，他們將在之后的公益化海洋牧場建設中，優先考慮這部分人員的就業問題。（記者 于順 通訊員 任濱 王俊杰攝影報道）