???▲1日下午3點(diǎn)多，濟(jì)南長途汽車總站站外人流熙攘。 本報(bào)記者 劉志浩 攝

????本報(bào)濟(jì)南10月1日訊(記者 楊傳忠) 用“人山人?！币残稳莶涣藝鴳c節(jié)蔚為壯觀的出行場面。從早5點(diǎn)到晚8點(diǎn)，我省最大的客流集散樞紐———濟(jì)南長途汽車總站就像埋在人堆里似的。當(dāng)日該站發(fā)送旅客達(dá)到14.5萬人之多，創(chuàng)下建站以來的單日發(fā)送客流之最。鐵路、民航也像公路一樣，均迎來陣容強(qiáng)大的出行大軍。

????“所有班線全線火爆，沒有熱點(diǎn)不熱點(diǎn)之說了。”1日，濟(jì)南長途汽車總站站長趙憲勇說，從早上5點(diǎn)開始，汽車總站就迎來了如潮的旅客。其中，探親和旅游客流占到八成以上，成為當(dāng)日客流井噴的兩大主力。

????一直持續(xù)到晚上8點(diǎn)左右，汽車總站人潮洶涌的候車大廳才逐漸降溫。根據(jù)客流統(tǒng)計(jì)，10月1日濟(jì)南長途汽車總站共計(jì)發(fā)送旅客14.5萬人次，創(chuàng)下歷年旅客發(fā)送人數(shù)的歷史新紀(jì)錄，比去年同期增長19%，也徹底趕超歷年春運(yùn)日最高發(fā)送紀(jì)錄。

????此外，濟(jì)南汽車東站當(dāng)日發(fā)送旅客也超過1.8萬人次，創(chuàng)下建站以來單日旅客發(fā)送量之最。濟(jì)南廣場站、客運(yùn)中心站等均迎來了“十一”黃金周的客流最高峰。由于國慶當(dāng)天的客流遠(yuǎn)超車站運(yùn)力，有相當(dāng)一部分旅客不得不推遲出行。

????雖受制于運(yùn)力所限，鐵路、民航不是主角，但10月1日當(dāng)天也像公路一樣，均不約而同迎來了陣容最為強(qiáng)大的出行大軍。

????1日下午，記者在濟(jì)南火車站看到，售票廳里的人數(shù)比之前有所下降，但各個(gè)候車室里人頭攢動(dòng)。不少旅客到火車站抱著試試看的心態(tài)，打算當(dāng)天買票當(dāng)天走，但是濟(jì)南發(fā)往青島、上海、北京方向的動(dòng)車組大多數(shù)車次連站票都售罄，連大運(yùn)量的京滬高鐵也出現(xiàn)了一票難求的情況。

????根據(jù)濟(jì)南火車站1日晚8點(diǎn)半的統(tǒng)計(jì)信息，當(dāng)天濟(jì)南站(含東站、西站)共發(fā)送旅客7.9萬人次，創(chuàng)下自從有火車以來，濟(jì)南鐵路單日發(fā)送旅客的最高紀(jì)錄。

????民航亦史無前例地迎來一個(gè)超級(jí)客流高峰。由于受前日晨霧影響，濟(jì)南機(jī)場不少航班推遲，9月30日機(jī)場吞吐量達(dá)到了30111人次，這也是濟(jì)南遙墻國際機(jī)場運(yùn)營以來的歷史之最。10月1日的客流雖然沒有突破這一紀(jì)錄，但相比去年同期整整翻了一番。