????中國新能源車發展能否“彎道超車”？美日混合動力汽車市場的驚人銷量，能否在國內再現？隨著新普銳斯在國內上市，關于混合動力汽車的討論聲音再次響起。今日，中國汽車各界專家齊聚一堂，就下一步混合動力車的發展方向進行了多方評議。與會專家一致認為，隨著車企在混合動力車投入的加大，以及政府、媒體、消費者的合力推動，中國汽車市場的混合動力時代已經到來。

????國際商報汽車周刊主編何侖認為，經過多年市場培育，用戶對混合動力車的認知逐漸加深，市場的規模應用就差價格這一個門檻。以往的混合動力車價格明顯高于同等性能的普通車型，用戶選擇的積極性不高。豐田第三代普銳斯以及不久前雷克薩斯CT200h的親民上市，無疑給HEV市場注入了一陣強心劑，將拉動混合動力在中國的發展。

????據了解，由于看好中國混合動力車的市場前景，國內外汽車廠商已經謀事而動，從整個市場情況來看，豐田、大眾、通用等主流汽車廠商都推出了混合動力車型，僅豐田就先后推出包括雷克薩斯LS600hL、GS450h、RX450h、CT200h、凱美瑞尊瑞、第3代普銳斯在內的六款車型準備發力這一市場，產品的豐富將對市場發展起到推動作用。

????從此次研討會上混合動力領導者——豐田汽車公司公布的新能源車發展計劃來看，中國市場將是其新能源技術應用最重要的市場，豐田將不遺余力加快HEV技術中國本土化的進程。正如豐田汽車公司山科忠專務所言，“未來豐田要將全球領先的HEV技術和車型引入中國，最終推動整個行業的整體發展，讓消費者最終受益，實現社會和諧發展”。

????隨著國外品牌產品不斷成熟、成本不斷下降，國內對混動低補貼形成的阻礙作用正在下降，最終將完全消失。對政策進行調整，積極發展國內混合動力汽車或將是應對目前尷尬局面的一條出路。