材料考究容不得馬虎

　　觀察眼前這艘已經初步成型的木質小船，記者不禁疑問，這樣的木船是否能夠經受住大海的考驗。而對此老船工們倒是很有自信，“這艘船做好了，跑個20年以上沒有問題。”老工匠之一的韓成德老人自信地說道。而老工匠們自信的源泉就在于木船選料的考究，一條木船絕不是只用一種木材就能制成，從骨架到船皮，一條船至少需要5種以上的木材。木船的骨架選料最為關鍵，必須使用結實的硬雜

木，如槐木、紅松、榆木等，且木材必須要平直、圓滑、干燥沒有蟲蛀，否則骨架極易變形；舵料的選擇必須是獨木且是最優質的槐木，舵板需使用紅松。“做船和做人一樣，整天想邪門歪道那做不好人，對我們造船的來說也是一樣，沒有好的材料想做出好船是不可能的，這都是祖先們百年積累的經驗。”韓成德老人告訴記者，如果在選料上投機取巧，船只必然承受不住風浪的沖擊，付出船毀人亡的代價，因此在選料上是絕對不敢動歪腦筋的。

　　78歲工匠擔心技藝失傳

　　在韓家民俗村木質帆船基地，此刻劉宗高老人正在整理風帆，已經78歲的他幾乎是韓家村里年紀最大的造船人了，盡管年邁但老人至今仍在村里忙碌著。談起村里傳承百年的木船，老人幸福的表情溢于言表，“我們普通老百姓也能自己做船，這在以前是想也不敢想的事。”回憶起以往，劉宗高老人有著許多感觸。老人告訴記者，在他小的時候，普通老百姓是做不起船的，出海捕魚的船大都是租用村里的大戶人家的船，每次辛苦捕魚歸來，就要將一大半的魚當做租金給大戶人家，自家留下一小部分魚來糊口。

　　現如今，村里幾乎人人都有自己的船。“一條小點的木船從制作到下海，有個7000多塊錢就夠了。”老人告訴記者，他就是駕著自己制作的船捕了幾十年的魚，就是那樣的一條小船養活了全家人。

　　興奮之余，劉宗高對古法造船技藝的后繼無人感到擔憂。老人說，真正的木船加工技藝仍然像百余年來那樣靠師父的言傳身教，加上造船者的悟性和長期實踐才能掌握，難以用語言傳授或形成文字。從選料到加工都采用眼看、手動的方法，幾乎全靠經驗。而如今在村里的年輕人都沒了這個耐心，并且也不愿意再干這行。“村里還會干這個的都得50歲以上了，年輕人都進了工廠了，誰還干這個啊。”老祖宗傳承百年的技藝面臨后繼無人的處境，讓韓家村的老人們感到擔心。