????“跌了三次了，還能再跌嗎？”享受了一周的“6元油價”的有車族，開始寄希望于“四連跌”。更多的市民擔心油價回升，汽油支出增加。7月20日，記者聯系到卓創、中宇等成品油專業分析機構，分析師預測，國際油價已連續6個交易日上漲，按照這一變化趨勢，國內成品油“四連跌”無望。此外，記者從青島市成品油流通協會獲悉，汽油批發價一天一上調，青島汽油批發價每噸最高漲了700元，預計8月10日左右油價將上調。

????加油站汽油銷量增一成

????隨著旅游旺季的到來，到島城各加油站加油的大巴車和私家車多了起來。記者走訪山東路上的金盾加油站、銀川西路的中石化加油站等均發現，出現了加油車排隊現象。

????一家民營加油站的老板告訴記者，現在汽油比較好賣，跟去年同期的銷量相比增了一成，而由于運輸車輛等減少，柴油的加油量仍然比較少。

????記者調查發現，以前每升優惠四五角的民營加油站也開始“吝嗇”，普遍優惠幅度在每升5分到1角之間。市成品油流通協會的高崇東分析，7月11日國家發改委下調國內成品油價格之前，市場對于下調的預期就已經空前濃厚。但是調價后的一周，國際油價出現了5月以來難得一見的“六連漲”，目前國際油價已經有所反彈，因此“四連跌”出現的可能性并不大。受到近期國際油價持續上漲的影響，三地原油變化率近一周一直保持在正值范圍內上漲，并且漲幅還在逐漸拉寬。

????批發價汽油每噸最高漲700元

????自7月11日調價之后，國內各地主營及地方煉廠汽柴油價格均出現一定程度推漲，由于前三個月國際國內油市始終處于低迷狀態，隨著近期國際原油價格的上漲，在國內汽油、柴油投機需求相對增加的情況下，主營及地方煉廠正抓住時機扭轉低迷的局面。

????中宇資訊分析師馬燕表示，國內市場特別是山東地煉市場，近期購銷近乎呈現“白熱化”的狀態，特別是汽油市場漲勢“如火如荼”，貿易商及終端用戶接貨積極，由于前期貿易商低庫存操作，下游資源占有率較低，受“買漲不買跌”心態影響，近期投機性購進大幅增加，煉廠庫存大幅降低，而柴油方面也受此帶動，出現上漲趨勢，日前壽光魯清、壽光聯盟、濰坊弘潤等煉廠柴油價格甚至出現二調、三調現象，壽光聯盟柴油漲至7500元/噸的高價，與主營單位價位相當。據了解，20日煉廠門前車輛排起長龍，部分煉廠甚至限量銷售，目前93號汽油每噸8300元～8400元左右，0號柴油每噸7250元～7350元左右。

????市成品油流通協會副秘書長高崇東告訴記者，青島的成品油批發價一天一上調，自上次調價以后，柴油每噸上調了200元，汽油每噸上調了500元到700元。

????預測8月可能重返“7時代”

????卓創資訊成品油分析師胡慧春預測，若國際油價不出現持續大幅下挫，三地變化率將會繼續正向加大，最早將于8月10日迎來價格上調。在此期間，上調預期將會支撐成品油市場價格走高。

????“如果國際油價保持當前價位，低油價將如曇花一現般地從我們的生活中消失，93號汽油將于8月重返‘7元價格線’?！敝杏钯Y訊石油分析師王金濤表示，到8月滿足22個工作日之后，三地變化率將上漲至5%左右，成品油經歷“三連跌”后迎來反彈，發改委將上調成品油價格，幅度最少350元/噸，93號汽油將重返“7元價格線”。(記者 婁花)