發票

　　9月16日，一名法國乘客從首都機場打車，“30公里的路程”，行駛39分鐘，發票打出153.8公里，收費451元。

　　昨日，交通委熱線證實，發票上的車牌號不存在，但發票編號與密碼為真，發票屬于金石順出租汽車公司。

　　該出租汽車公司表示，這輛出租車應該是一輛套牌出租車，公司已報警。

　　“平均時速249公里”

　　前日，網友“薇勥憇”微博稱，“從香港來北京出差的法國小男生

在T3航站樓打車被騙了，30公里的路程被收了153公里，451元。”還貼出一張“北京市出租汽車專用發票”的照片。

　　發票上顯示，出租車車牌為“京BJ9264”，行車時間“21:22—22:01”，等候時間“1分51秒”，里程“153.8公里”，收費“451元”。

　　“除去等候2分鐘，37分鐘內跑了153.8公里，平均時速249公里?！痹S多網友紛紛留言。

　　昨日，交通委便民服務熱線人員稱，經查“京BJ9264”車牌不存在，但根據發票編號和密碼，發票確實為真發票，屬于金石順出租汽車公司。

　　假出租打出真發票

　　昨日，金石順出租汽車公司表示，已接到關于此事的投訴，但公司沒有發票上的車牌號，“肯定是套牌車”。該公司表示，已經報警并提供了相關資料。

　　對于為何是金石順公司的發票，該公司并未作出回應。

　　另據新華社報道，通過北京市交通委官方網站便民服務項目中的“出租車輛查詢”一欄，輸入了“京BJ9264”，顯示所屬單位為北京首汽集團有限公司。

　　首汽集團人員表示，該號牌確實曾是首汽出租車，但這輛車已在今年3月份的車輛更新中報廢，車牌也不存在了。

　　■ 疑點

　　1

　　調度員勾結假的哥？

　　據新華社報道，“薇勥憇”微博稱，法國同事在首都機場T3航站樓等出租車，T3航站樓的調度員先是用英語問是否知道坐出租車到目的地要花多少錢，同事表示不知道，并詢問100元是否夠。這位調度員說，至少要300元到350元。之后，這位調度員就把同事帶到一個出租車面前，并和司機交頭接耳了半天。

　　“薇勥憇”認為，這件事是出租車司機與T3航站樓出租車等候區的調度員相互勾結完成的。

　　據悉，首都機場是克隆出租車的一個重災區，近年來不斷有克隆出租車在首都機場被查獲。

　　2

　　真出租票哪里來的？

　　據新華社報道，記者從北京一家大型出租汽車公司了解到，公司的出租車發票歸財務部門管理，有著一套嚴格的管理制度，并且有一套自己開發的發票管理軟件系統。所有的出租車司機購買發票必須持自己的有效身份證，必須把上次購買發票的所有票根上交齊全才能再次購買發票，而且每次購買發票的數量有限，不能無限制購買，從技術上說不存在司機私自將發票轉賣的可能。

　　一位業內人士稱，存在有出租車司機將發票倒賣的行為。出租司機領發票后，被盜的情況也時有發生，還有的發票是個別非法單位幫助印制的。

　　3

　　克隆車如何出現的？

　　據新華社報道，一位熟悉情況的業內人士介紹，克隆出租車已形成一條地下產業鏈了。

　　從舊車黑市上花一兩萬買一輛伊蘭特等舊車，而且其中有一些就是正規出租車公司報廢的車又流入了市場，連顏色和車上的標簽都沒變。然后由專門的改裝廠將車裝飾成和正規出租車一模一樣，牌照、頂燈、計價器、發票、監督卡等都有專門的地方提供，只要幾千塊錢就能辦齊這一套。

　　一位出租車公司管理人員表示，曾出現過一家出租車公司不到300輛車有20多輛被克隆的事情。