郭川正準(zhǔn)備升起主帆。（資料圖片）

????“這將是一項壯舉！”11月14日下午，郭川單人帆船不間斷環(huán)球航行通氣會上，這句話不止一次被提起。18日中午12時前，屢次創(chuàng)下帆船“中國第一人”的郭川將從奧帆中心開啟另一段傳奇旅程——獨自駕駛40英尺級別帆船進行環(huán)球航行。在這個級別上，此前還無人成功。

????籌備五年

????出發(fā)前做夢都是航行

????“郭川的妻子說他最近經(jīng)常說夢話，‘哎呀，

來不及了，這個不弄了，那個也不弄了。’”14日下午5時30分，郭川訓(xùn)練還沒有回來，他的一名助手向記者透露了這個小秘密。在接受采訪時，郭川并沒有正面表示自己壓力很大，“現(xiàn)在就是盡量放松，不要想一百多天以后的事情?！?/p>

????這次的環(huán)球航行，郭川整整籌備了五年?！拔迥昵暗綒W洲的時候，起初目標(biāo)只是單人不間斷航行，環(huán)球航行目標(biāo)是一步步定下來的。”郭川說，關(guān)于航行的實質(zhì)性準(zhǔn)備是從一年多以前開始的，找船、安裝、找到合作團隊，幾乎每天都和船待在一起，這個過程也要克服很多困難，“在歐洲訓(xùn)練背井離鄉(xiāng)，衣食住行都不可能像在國內(nèi)那么便利，后期準(zhǔn)備更緊張，很多技術(shù)問題需要解決，環(huán)球航行對任何一個職業(yè)水手來說都不那么簡單”。

????東方出發(fā)

????環(huán)球航行史上第一次

????很明顯，郭川這次要挑戰(zhàn)一個紀(jì)錄，爭取當(dāng)40英尺級別環(huán)球航行第一人。國際帆聯(lián)單人不間斷環(huán)球航行紀(jì)錄分60英尺、40英尺、無差別三個級別。郭川準(zhǔn)備進行的40英尺級別“單人不停航極限環(huán)球創(chuàng)紀(jì)錄航行”是難度最高的，目前該紀(jì)錄尚無人完成，它要求水手單人在不靠岸、不補給的情況下，完成至少21600海里(約41810公里)的環(huán)球航行。

????在挑戰(zhàn)這個紀(jì)錄之前，郭川已經(jīng)創(chuàng)造了一項紀(jì)錄——這是史無前例的自東方起航的極限帆船航行。對于這一安排，郭川表示，“參加沃爾沃環(huán)球帆船賽給了我刻骨銘心的經(jīng)歷，去年參加一個過大江的比賽后，我就想將來肯定要回到青島，把帆船的職業(yè)化水平帶到中國來。”為此，郭川出發(fā)的那天，奧帆中心將舉行一個盛大的歡送儀式，其中包括，按照環(huán)球航海史慣例邀請嘉賓進行跳海表演。

????四萬公里

????預(yù)計海上漂流130天

????目前，郭川環(huán)球航行的航線已經(jīng)確定，始發(fā)于中國青島，穿過赤道，經(jīng)合恩角、威德爾海、好望角，最后橫穿印度洋返回青島。此航行線路將由國際帆聯(lián)所屬的世界帆船速度紀(jì)錄委員會官方認(rèn)可。兩萬多海里(四萬多公里)的航程，郭川將在海上持續(xù)航行約130天。

????郭川坦言，除了惡劣天氣這種常見的困難，超長航程是對他最大的考驗。他說，與一般人理解的進入船艙就像到臥室不同，他駕駛的這艘“青島號”是專業(yè)比賽用船，毫無舒適性可言?！八c一般帆船的區(qū)別，類似F1賽車和普通汽車的區(qū)別，由于盡可能減輕重量提高速度，船艙內(nèi)幾乎什么都沒有?！睂脮r，郭川將在這個集裝箱一樣的船艙內(nèi)吃真空脫水食品度過130天，“好在船上技術(shù)裝備比較好，可以每天跟家人通話”。