????青島港建于1892年，是具有119年歷史的國家特大型港口，主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際客運服務，與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。擁有營運泊位81個，其中生產性泊位75個，萬噸級以上泊位59個。其中包括可停靠12000—15000TEU船舶世界最大的集裝箱碼頭，可停靠30萬噸級超級巨輪的礦石碼頭、原油碼頭，10萬噸級煤炭碼頭。2011年，全港吞吐量完成3.72億噸，同比增長6.3 %，保持世界第七；集裝箱完成1302萬標準箱，同比增長8.4%，實現了歷史性的突破。

????2010年，實現吞吐量35012萬噸，同比增長11 %；集裝箱完成1201萬標準箱，同比增長17 %，用全國沿海港口1.3%的碼頭岸線實現了6.9%的吞吐量。In 2010, 榮膺中國企業500強、中國服務業企業500強和中國企業效益200佳。港口吞吐量、集裝箱吞吐量和港口總資產均比“十五”翻了一番。“十一五”期間累計完成吞吐量14.5億噸，完成集裝箱4945萬標準箱，上繳國家稅費106億元，為國家創造了131億元優良資產和1700多億元的海關入庫收入來源，連續7年保持上繳地稅青島市第一，連續3年上繳國有資本收益占青島市的一半以上。

????自1995年以來,青島港一直是全國交通系統的典型和全國港口行業唯一的示范“窗口”，榮獲全國創建學習型組織標兵單位、首屆全國質量管理獎、首批國家環境友好企業、首屆袁寶華企業管理金獎、節能環保最佳企業、全國文明單位、五一勞動獎狀、全國愛心捐助獎等上百項國家級榮譽稱號。培養出了新時期產業工人的杰出代表許振超，農民工的先進代表徐萬年、皮進軍等一大批優秀人才。

????青島港的發展始終得到了中央省市部各級領導的充分肯定，多次被國務院確定為國有企業重大典型。2009年4月22日，胡總書記第二次來港視察時，給予充分肯定，“發揚工人階級的主人翁精神，迎難而上，克服困難，一季度顯然取得了比較好的成績，來之不易，希望大家要繼續努力。”吳邦國委員長2009年8月27日親筆批示：“青島港是我較熟悉的老企業，國企改革使老企業煥發青春，究其成功原因，常德傳同志功不可沒。改革開放以來，我港口發展舉世矚目。2008年，吞吐量達58億噸，集裝箱達1.28億標箱，與青島港的示范作用分不開的。”2010年全國“兩會”期間，溫家寶總理再次鼓勵 “青島港很重要，而且也出人才。青島港有著非常好的基礎，無論是管理還是工人隊伍的素質都非常好。企業辦得非常好。”中央政治局常委賈慶林、李長春、習近平、賀國強對青島港的發展都給予充分肯定和厚重期望。中央政治局委員王剛、王樂泉、王兆國、劉云山、李源潮、張高麗、張德江、俞正聲等親臨視察、親切接見、親筆批示。2007年7月15日，中宣部、全總、交通部、省市委聯合在人民大會堂舉行了“青島港科學發展模式高層研討會”，一致認為：“青島港成功地創造了中國特色社會主義企業管理模式——青島港模式”。

????歡迎您到青島港來。