????1月5日，青島實施駕考新規后首次進行了試驗，科目二通過率很低。據中潤德駕校一位教練介紹，1月5日帶了20多個學員上考場考科目二，但只有三個通過，大部分考生失分在側方位停車上，稍有停頓就不及格。雖然只是一次試驗，但卻令教練們很“揪心”，不得不增加學員練習課時。

????A 20多人試考科目二，只過了3個

????1月5日，青島中潤德駕校20多名學員參加了科目二考試，據一位參加考試的教練介紹，當天他們組織了學員去惜福鎮考場，按照新規考了倒樁、側方位停車和半坡起步項目。其中，大部分學員都能順利完成樁考，可在側方位停車這一項上失分嚴重導致不及格。

????記者向青島駕考處求證，尚未得到準確消息。“只是一次試驗，沒有考試。”相關負責人介紹。

????據了解，青島新規實施后尚未正式開考。“考場內積雪未清干凈，只在科二倒樁考試場地清出幾個樁位。”這個結果令不少教練心里“沒底”。青島科海駕校一名教練介紹說：“按照往常經驗，新政策實施后的過渡期通過率會很低，但沒想到這么低。”

????這次考試中，中潤德駕校一名教練帶了幾名學員。“教了這么多年車，第一把差點沒過。”新考場開考前他也全程體驗了一回，新標準中要求考試過程中不能停車幾乎讓他“落馬”，“定點停車增加了必須在30秒內起步的限制，考試難度比以前增加了一倍。”

????B 側方位：稍有停頓就不及格

????據參加考試的教練介紹，“大部分學員都是卡在側方位停車這一項上。”按照之前訓練方法：在車身側身入庫前，學員可以稍作停頓，觀察前后左右的距離再入庫。移動出庫前也同樣可以稍作停頓。可按照1月5日的測試來看，學員稍有停頓便不及格。“大部分學員在操作過程中十分緊張，想側方位入庫不停很難。”這位教練介紹說。

????1月6日下午，記者來到寧德路科海駕校，來練車的學員不多，偌大練習場地只有三四輛車在來回倒車。練習場地豎著的長長短短的桿兒全部撤掉，兩個車庫之間畫上了白線，學員車就在白線之中來來回回。而側方位停車場地的桿兒撤掉后，沿著內側畫了一個白色邊緣線，車就在線內挪動。

????據一位練習的學員介紹，“想不停頓很難，除非練習得十分熟練。在入庫之前，眼神就要提前盯好點，這樣才能保證不停。”少了之前的桿兒做標準，教練把原來放桿兒的地方擺上一塊磚頭，這樣能讓學員練習過程中看得清楚。

????“按照新規來，我們在1月7日和8日各有一場考試，直到6日下午仍沒得到通知。”駕校教練們都推測：“科目二通過率太低，場地雪也沒清理干凈，可能還需要時間調整下。”新規過渡期通過率低，讓不少科目二學員退卻。早在去年4月份就報名的學員李先生早已打算好：“等通過率稍高一些再去學，怕現在考當了炮灰。”李先生早早考出了科目一，可由于工作忙一直抽不出空來學科目二。咨詢教練后得知科目二考試有變，他直接跟教練把訓練時間推到5月份之后。記者咨詢駕校也了解到，為了適應駕考新標準，駕校對培訓進行了調整，僅訓練時間就延長了一倍。

????C 科目一理論保密，難度增加

????以往的科目一考試，學員往往看看書，上網做做模擬題，基本就能通過了。但新交規施行后，科目一題庫已經全國統一更新，內容保密，并且今后也將不再公布模擬題庫。“現在科目一考試取消了題庫，駕校必須根據培訓和考試大綱調整培訓內容，而很多駕校還未來得及修改培訓教材，導致一些學員不適應。”一位駕校的工作人員介紹說。

????和以往死記硬背不同，新題庫更注重實際技能培訓，題目涉及更廣，包括違法行為綜合判斷與案例分析、安全行車常識、常見交通標志標線和交警手勢辨識、駕駛職業道德和文明駕駛常識、惡劣氣候和復雜條件下駕駛常識、緊急情況下避險常識、交通事故救護及常見危化品處置常識以及地方性試題。

????青島一家駕校的校長坦言，雖然之前就有科目一集中授課的規定，但有些駕校沒能做到。駕校一般情況下都是將教材發給學員，有的還劃定重點，學員只要能背過，考九十多分問題不大。可現在要想順利通過科目二，需要增加授課時間。(記者 李敏)