安裝"北斗"衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)后，監(jiān)控屏幕上可以看到行駛中校車的情況。

????超載嚴(yán)重、質(zhì)量堪憂、監(jiān)管不力……在校車安全備受關(guān)注和質(zhì)疑聲中，21日，青島交運集團(tuán)10輛溫馨校車裝載上了我國自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，孩子們上學(xué)路上的安全又得到了進(jìn)一步保障。記者在采訪中了解到，交運集團(tuán)公司青島信息科技分公司將在全市903輛校車上推廣安裝應(yīng)用“北斗”，這在省內(nèi)尚屬首例。

????“北斗”為島城校車護(hù)航

????1985年，中國科學(xué)家開始研制中國自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“北斗”。2012年12月28日，北斗二號系統(tǒng)正式開通運行，服務(wù)區(qū)域覆蓋亞太地區(qū)。交通運輸部日前要求，自2013年6月1日起，在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津等9個示范省市，所有新進(jìn)入示范省份運輸市場的“兩客一危”車輛(長途客運班車、旅游客車和危險品運輸車)及重型載貨汽車和半掛牽引車，在車輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車載終端。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車輛，不予核發(fā)或?qū)忩灥缆愤\輸證。

????交運集團(tuán)公司青島信息科技分公司技術(shù)人員張彬彬介紹，國家交通部發(fā)布在車輛上安裝北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的消息后，交運集團(tuán)公司率先在溫馨校車上安裝應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為校車的運行保駕護(hù)航。據(jù)介紹，現(xiàn)在交運集團(tuán)有903輛校車，將首先對新上校車陸續(xù)安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，其他校車也將陸續(xù)安裝。

????21日，10輛停靠在汽車東站的校車成為了“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”的第一批受益者。

????孩子坐車家長能看到

????“我們的系統(tǒng)裝在車上并不起眼，乘客能看到的只有一個不到5英寸的 3G視頻顯示屏，在汽車儀表盤附近，就像是個車載導(dǎo)航儀。”張彬彬介紹。

????“該套北斗系統(tǒng)安裝是在校車原有主機(jī)上加裝北斗定位模塊，實現(xiàn)了北斗與GPS導(dǎo)航雙模式工作。”技術(shù)人員說。通過北斗導(dǎo)航系統(tǒng)配合3G模塊可以實現(xiàn)對車輛位置、狀態(tài)、方向的實時監(jiān)控，如果車輛行駛速度超過預(yù)設(shè)的速度，監(jiān)控中心及車輛都會收到系統(tǒng)的報警信息，提醒駕駛員減速慢行。

????學(xué)生采用刷卡登車，車上的射頻讀卡器會自動讀取學(xué)生RF卡中的信息。“我們現(xiàn)在還在進(jìn)行系統(tǒng)的升級，一旦系統(tǒng)升級完成，家長就可以通過瀏覽網(wǎng)站，接收孩子的登車或下車信息。”

????前方道路信息隨時接收

????“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)相比，有兩大不同。”工作人員介紹，首先北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)，最重要的是，北斗系統(tǒng)將導(dǎo)航與通信緊密結(jié)合起來，安裝使用者不僅可以知道自己身在何方，而且還可以授權(quán)別人知道自己在什么地方。這可為道路運輸安全監(jiān)管、應(yīng)急運輸保障、優(yōu)化運輸組織和社會公共服務(wù)等提供支持。

????張彬彬給記者舉例說明，比如道路前方發(fā)生事故，一旦監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)相關(guān)路況信息，就可以發(fā)出信號告知駕駛員。

????“目前，我們還在開發(fā)智能平臺，方便市民出行。”交運信息科技公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，未來交運集團(tuán)下屬的700多輛公交車逐步搭載上北斗系統(tǒng)，就為智能公交系統(tǒng)的開發(fā)提供了很好地技術(shù)基礎(chǔ)。“離市民出門前先查公交到站情況再出門，又更近了一步。”他說。(記者 周曉荷 通訊員 詹海林 張文杰)