從下月起，市民乘坐公交車將至少便宜0.16元。昨日，記者從有關(guān)部門獲悉，島城已正式下發(fā)通知，從下月1日起，市區(qū)170余條公交線路的3000余輛公交車實(shí)行的打卡優(yōu)惠將由此前的0.96元降至0.8元。公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此舉雖說(shuō)每年將使公交部門損失4000萬(wàn)元以上，但有利于提高公交出行分擔(dān)率，對(duì)于減少市區(qū)空氣污染、減少道路擁堵將起到積極作用。

　　發(fā)布打卡坐公交便宜0.16元

　　公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了適應(yīng)打造現(xiàn)代化國(guó)際城市的需要，經(jīng)相關(guān)部門研究決定，我市擬從今年3月1日起，將市民乘坐公交車打卡的優(yōu)惠，由目前的每人次0.96元降至0.8元，也就是說(shuō)，從3月1日開始，市民乘坐公交車出行時(shí)，每次打卡所享受到的優(yōu)惠，將便宜至少0.16元錢。“相比于普通公交車，市民乘坐空調(diào)公交車所享受到的優(yōu)惠將更大。 ”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，空調(diào)公交車目前所實(shí)行的政策為投幣每人次2元，打卡仍實(shí)行普通公交車的政策，但新政策實(shí)施后，市民乘坐這些線路時(shí)，將享受到更大力度的優(yōu)惠。

　　據(jù)了解，目前公交集團(tuán)線路牌數(shù)字在100以下的線路，已經(jīng)實(shí)行了打卡0.8元的政策，但剩余線路目前實(shí)行的仍是0.96元每人次的政策。此次調(diào)整，共涉及公交集團(tuán)170余條線路的3000多輛公交車。新政策實(shí)施后，公交集團(tuán)每年將減少至少4000余萬(wàn)元的收入。“有人售票線路大多已經(jīng)實(shí)行了收費(fèi)模式，這次也會(huì)實(shí)行新政策。 ”公交集團(tuán)董事長(zhǎng)邱偉方說(shuō)。

　　說(shuō)法周五凌晨加班調(diào)整機(jī)器

　　邱偉方說(shuō),他們已通知所屬所有路隊(duì)，從今天開始，他們所在的公交線路，必須將收費(fèi)機(jī)設(shè)置卡交到集團(tuán)信息中心，由他們實(shí)施改造。后天晚上，公交集團(tuán)所屬所有公交線路，在停駛后都必須由相關(guān)工作人員，對(duì)收費(fèi)機(jī)進(jìn)行調(diào)整，以便第二天一早能夠按照新政策收費(fèi)。

　　據(jù)介紹，島城公交109路、112路、113路、303路線路票價(jià)都是2000年經(jīng)聽(tīng)證會(huì)通過(guò)后調(diào)整執(zhí)行的。

　　目的鼓勵(lì)更多人乘坐公交

　　目前，我市的公共交通出行分擔(dān)率達(dá)為32%左右，相比于北京（60%）、上海等城市要低一些，但相較于國(guó)內(nèi)其他城市，一直處于前列。

　　邱偉方說(shuō)，未降低票價(jià)前，公交企業(yè)已處于長(zhǎng)期虧損狀態(tài)，此次票價(jià)調(diào)整，公交集團(tuán)仍將長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)。但降低公交票價(jià)后，將對(duì)鼓勵(lì)人們多乘公交車少開車起到積極的促進(jìn)作用，公交的出行分擔(dān)率有望進(jìn)一步升高，此舉對(duì)于緩解城市道路交通擁堵、緩解空氣污染都有相當(dāng)大的意義。（記者 徐美中）