????從3月1日起，市民公交車打卡一律實行八折優惠。半個多月過去了，記者昨調查發現，票價優惠吸引了更多市民前來乘車，出現了“坐車的多了，車收入少了，打卡的多了，掏錢的少了”的“兩多兩少”現象，一輛公交車平均每天較此前多拉了上百人。

????昨天上午，記者在公交巴士公司汽車六隊收入表上看到，整個車隊的打卡量逐步上升，現金收入呈下降趨勢，總體客運量提升了，而整個車隊的客運收入較實行“八折”優惠前有

所下降。“我們車隊共有5條公交線路，其中222、225、232路三條是空調線路，乘車一人需現金是2元錢，打卡是1.6元，”巴士公司汽車六隊隊長胡竹緒告訴記者，3月1日后，打卡量明顯增加，平均較之前每天增加7000余人次，現金下降約9000元，整個客運量每天增長近2000人次，平均一輛車一天多拉了上百人。

????“現在上車打卡的比過去多了不少，手持打卡機的使用率提高很多，”125路車上的售票員告訴記者，打卡的乘客,比過去提升了至少25%，實行打卡“八折”前，售票員每人每天下班結賬需要接近10分鐘，現在5分多鐘就結清了，因為現金少了，卡量增加了。公交集團營運工作人員說，從近半個月的收入表分析看，客運量和打卡量呈上升趨勢。公交集團董事長邱偉方說，今年公交集團將計劃更新國Ⅳ排放標準公交車338部、新增56部，并將投放18米巨無霸公交車，大大改善市民出行條件，希望更多的市民乘坐公交車，提高青島市民出行公交分擔率，降低大氣污染。（記者 徐美中）