????隸屬青島交運集團的長途客車不僅能夠運送乘客，還能收取他人費用幫人運貨，并且駕駛員在高速公路上邊開車邊售票。這是齊魯網記者在膠州至青島的長途客車上見到的一幕。在記者隨后多次的調查采訪中發現，這一現象并非個例，當記者將違規情況向青島交運集團反映后，始終沒有得到積極的答復和回應。

　　技高人膽大高速公路開車、售票兩不誤

　　3月7日，記者從膠州市乘坐青島交運集團車號為魯B-29226的

長途客車前往青島市。該客車在早晨8點多鐘駛出膠州汽車總站后，在海爾大道沿途一共停車三次，先后搭載了3名在路邊招手的乘客，當客車行駛至青島交運集團營海服務點時，該服務點的檢查工作人員上車為3名站外上車的乘客辦理了補票手續。

　　長途客車駛入高速公路之前，該車輛并沒有超載，車上還有余留的空位，青島交運工號為2658的駕駛員在膠州灣高速公路上先后停車兩次，分別又搭載了多名乘客。

　　當乘客上車后，駕駛員一邊駕駛車輛，一邊招呼上車的乘客補票。記者看到，在客車行駛的過程中，該駕駛員一手扶著方向盤，一手掏口袋里的錢夾為補票乘客找零錢。此時車速在逐漸提升，駕駛員卻一心二用，完全將行車安全拋在了腦后。

　　當客車駛出高速公路收費站后，有乘客要求下車，該客車駕駛員嘴中一邊說著“在這里下車可別讓警察逮住”，一邊伺機靠邊停車，最終完全按照乘客指定的停車地點讓其下車。

　　隨后記者撥打了青島交運集團的投訴電話4006916916進行投訴，當日下午記者接到了青島交運集團膠州分公司車隊趙隊長的電話，他表示待駕駛員回到車隊后將調取其車輛行駛記錄，調查記者舉報的違規行為。

　　同時，膠州市交通局客運管理所的一名叫梁勇的工作人員答復記者，“長途客車在站外上下乘客是違規的。”梁勇代表交通執法部門明確表示，違規駕駛員將受到處罰，停運3天并進行學習教育再上崗。

　　無獨有偶開車售票是常態客貨同運兩不誤

　　3月14日，記者再次乘坐青島交運集團的長途客車調查采訪。

　　青島交運集團車號為魯B-29215的客車從膠州汽車總站駛出后，在車輛上高速公路前接到了一名在路邊招收的乘客。這一情況明顯與膠州市交通局工作人員梁勇所說的不允許長途客車在站外上下乘客的說法相悖。

　　客車駛入膠州灣高速公路后，一輛黑色私家車開到客車前招收示意客車車停。記者看到，停車后該私家車主將一袋貨物交給青島交運工號2655的駕駛員，“15塊錢，我們這是公家的車。”駕駛員邊說邊將一白色紙條交給了私家車主。

　　隨后在高速公路一處汽車停靠站，一名路邊招手的女士要求上車。此時，記者再次全程目睹了青島交運集團駕駛員保持高速行車的同時兼顧售票工作的一幕。(詳情見視頻資料)

　　當客車駛入青島市區后，車上多名乘客要求在自己方便的地點下車，該長途車駕駛員雖然表示“快點，快點，這里不讓下車。”但還是在長途客車進站前，逐一按照乘客的要求將乘客送下車。

　　隨后，記者再次撥打了青島交運集團的舉報電話，等待多日之后依舊沒有得到青島交運集團的回應與答復。

　　疑似青島交運集團向駕駛員收取送貨費？記者調查采訪無回應

　　在記者的調查采訪過程中，有駕駛員向記者表示，他們在駕駛客運車輛的同時收取快件，實屬無奈。

　　“我們出來一趟車，公司都要向我們收取10塊錢的運貨費，如果一趟車多捎幾件貨物，多賺的錢就是我們自己的，如果一件沒有，10塊錢我們還得自己交。”一名青島交運集團的駕駛員告訴記者。

　　在采訪中記者了解到，駕駛員會根據貨物的大小收取費用，基本是15塊錢起步，大件的價格會更高。在青島交運集團所屬的客車上，都會有一疊寫有車號和駕駛員手機號碼的白色紙條，這些紙條就放在客車儀表盤的右側，當有快件上車，駕駛員都會隨手撕下一張紙條交給發件的顧客，一來作為憑證，二來作為取件客人的聯系方式。

　　青島交運集團膠州分公司車隊趙隊長向記者表示，客運車輛在營運的同時接貨“屬于公司經營問題，這個我們公司有規定。”當記者表示要看一下相關規定的時候，趙隊長邀請記者到膠州面談。

　　經過調查采訪，記者多次將長途客車駕駛員的違規行為向青島交運集團舉報，截止發稿時為止，并沒有得到青島交運集團有關負責人的回應和解釋。