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??? 3月27日，正在開掘中的斜井。右為地鐵2號線示意圖。開掘炮眼的墻壁經常滲水。

????島城地鐵2號線一期工程各標段先后開始進場施工。記者27日探訪一期工程02標段了解到，施工方沿地勢在地下開挖了約200米長的斜井，方便人員、設備、材料等進入主隧道。這是地鐵2號線進展最快的施工點，預計半月后正式進入主隧道開挖階段。

????27日上午，李滄區青山路上的一處封閉施工區內，中鐵十二局青島地鐵2號線二標07項目部正在緊張施工。據該項目部總工程師張旭林介紹，他們承建的是東韓站與環城南路站之間區域，包括環城南路站以及兩站之間的東環區間隧道?！叭ツ?2月12日進場施工，目前系全線施工進展速度最快的標段?！睆埿窳终f。

????記者在現場看到，施工現場緊鄰青山路，處于福臨萬家小區和魯信南海花園小區之間。在跨線橋下方的山腳下，一座正在開挖的斜井向地下延伸。據張旭林介紹，根據設計要求，東環區間隧道全長約2045米 ，是目前青島開建的兩條地鐵線中最長的一段站間區間。

????據了解 ，這座斜井的總長度約為200米 ，坡度約為11% ，采用無軌單車道運輸方式?！皢诬嚨谰鸵馕吨\載渣土的工程車輛，在斜井內是無法調頭的，只能倒車進入施工區域?！睆埿窳纸榻B，截至3月25日，項目區間的斜井已經完成開挖及支護145米 ，占總設計長度的73%。按照眼下的施工進度，預計在半個月之后斜井將全部完工。屆時，地鐵2號線一期工程將正式進入主線隧道開挖階段。

????地鐵2號線一期工程設有22座地下車站，區間長度約25公里。目前芝泉路、汽車東站等7個工點已進入實體施工階段，18個車站完成圍擋。根據今年的施工計劃，地鐵2號線施工主要以房屋征收、調流、管線改遷、苗木遷移等前期工作為主 ，到今年年底，20個車站將完成土石方開挖總量的26%。

????現場探訪

????頭頂火星四濺腳下水聲潺潺

????27日上午11時許，在確認戴上安全帽、穿著反光背心以后，記者跟著施工人員，沿著斜井進入正在施工的現場。

????沿著斜井前行約20米，井外的光線已經無法透進來，里面開始采用燈光照明。由于沿著斜坡一路下行，地面和井壁上的少量滲水沿著兩側水溝流淌。越往里走，越能感覺到井內的潮濕和絲絲涼意。此時，施工現場的轟隆聲變得越來越大，不得不用棉球將耳朵塞上。

????臨近斜井的底部時，斜井在下部拐了彎。前行100多米后，終于到達了施工現場，現場燈火通明，一派繁忙景象。

????映入眼簾的是一個面積僅10平方米的蓄水池，施工面上的水和斜井內的滲水，都在蓄水池中匯聚，然后用水泵送出地面。在臨近開挖斷面的地方，近10名施工人員正站在一個一人高的架子上，端著手中的沖擊鉆在巖石上打眼。鉆頭鑿在巖石上發出刺耳的聲音不說，不時還有火星迸出。而他們的腳下，滲水源源不斷地流入蓄水池中。

????記者當天看到的施工現場，圍巖結構比較堅硬，需要先行在施工斷面鑿出炮眼，采用爆破的手段將巖石炸開，然后再進行斜井的襯砌和二次支護。

????據該項目部總工程師張旭林介紹，他們所負責的環城南路車站埋深都較淺，最淺的地方僅為3米 ，再加上巖石支撐的能力較弱，支護的難度之大可想而知，稍有不慎就會造成地陷。因此，施工方目前采取了各種措施，盡可能降低施工難度。