【摘要】建議加快高速磁浮系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)高速磁浮示范線盡快落戶青島，讓我國(guó)高速列車技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑。

青島新聞網(wǎng)1月19日訊（記者 任俊峰 陳志偉）今天，青島市十六屆人大三次會(huì)議正式開幕。市人大代表、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司車輛鉗工，高級(jí)技師寧允展在接受青島新聞網(wǎng)記者采訪時(shí)建議，應(yīng)該加快推進(jìn)高速磁浮系統(tǒng)在青島落戶。

寧允展表示，高速磁浮是一種國(guó)際尖端技術(shù)，它的優(yōu)勢(shì)被越來(lái)越多的國(guó)家關(guān)注，已成為國(guó)際上軌道交通的一個(gè)重要發(fā)展方向。在我國(guó)，時(shí)速600公里高速磁浮系統(tǒng)及工程化應(yīng)用尚屬空白。青島在高速列車領(lǐng)域擁有得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。青島正在實(shí)施“軌道交通千億產(chǎn)業(yè)鏈”和青島軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設(shè)，同時(shí)引入中科院、西南交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名院所和科技資源入駐，國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心也落戶在青島，將打造引領(lǐng)世界高速列車科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“火車頭”。青島已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最具影響力的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地。目前，中車四方股份公司正在研制時(shí)速600公里高速磁浮列車，工程樣車預(yù)計(jì)2020年就會(huì)下線。

高鐵的最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速為350公里，航空的巡航時(shí)速為800至1000公里，時(shí)速600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)可以填補(bǔ)高鐵和航空之間的速度空白。在“后高鐵”時(shí)代，發(fā)展高速磁浮，對(duì)于完善我國(guó)軌道交通運(yùn)輸體系，搶占技術(shù)制高點(diǎn)，和在未來(lái)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)權(quán)，具有重要意義。因此寧允展建議，要加快高速磁浮系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)高速磁浮示范線盡快落戶青島，讓我國(guó)高速列車技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑。