青島新聞網(wǎng)5月7日訊（記者 陳志偉 通訊員 呂棟趙亞奇）5月6日，2019中國通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽正式啟動，本次賽事活動將主要在青島舉行。本次大賽在100億元規(guī)模的中航通用航空產(chǎn)業(yè)基金基礎(chǔ)上，增設(shè)2億元創(chuàng)投基金，獎勵大賽涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀項目，讓參賽項目獲得立竿見影的支持。

青島迎來高規(guī)格賽事 7院士領(lǐng)銜評審工作

中國通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽于2018年首次舉辦，是一項航空主題的全國性“雙創(chuàng)”活動，致力于創(chuàng)建一個專業(yè)權(quán)威的、開放高效的航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展平臺，大賽以發(fā)現(xiàn)最具潛力的優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才、重大突破性技術(shù)為目標(biāo)，以“產(chǎn)業(yè)國家隊引領(lǐng)融合、資本聯(lián)合體驅(qū)動助力”為主要特色，通過多措并舉和資源整合，力促“雙創(chuàng)”項目達成商業(yè)成功、技術(shù)創(chuàng)新、人遇伯樂之目的。

2019中國通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽由中國航空工業(yè)集團有限公司與青島市人民政府共同主辦，由中航信托股份有限公司、中航通用航空基金、青島市發(fā)展和改革委員會、青島市即墨區(qū)人民政府共同承辦。本屆大賽賽事活動將主要在青島舉行，青島之所以成為大賽舉辦地是因為青島是著名的海濱城市，經(jīng)濟社會發(fā)展名列前茅。此外，青島市高度重視航空產(chǎn)業(yè)，也是創(chuàng)新活力四射，投資創(chuàng)業(yè)的熱土。

與首屆相比，本屆大賽進一步完善賽程賽制，不斷提升辦賽水平，將隆重推出大賽創(chuàng)投基金，并按照新的分類分組機制甄別、選拔作品，大幅度提高對優(yōu)秀項目的獎勵和扶持力度，讓優(yōu)秀項目和優(yōu)秀團隊早日實現(xiàn)社會價值、取得商業(yè)成功。為進一步發(fā)揮金融賦能的作用，本次大賽中航信托將聯(lián)合國內(nèi)幾家知名投資機構(gòu)，為大賽量身定制2億元創(chuàng)投基金，再加上100億元規(guī)模的中航通用航空產(chǎn)業(yè)基金，讓本屆大賽金融賦能的力度空前。

此外，陳懋章、楊鳳田、唐長紅、張軍、樊邦奎、房建成、王沙飛等7位院士擔(dān)當(dāng)大賽評審委員會名譽主任，領(lǐng)銜大賽評審工作，本屆大賽的獲獎團隊將有機會得到院士們的親自指導(dǎo)。

推出分類分組新賽制 發(fā)掘最具潛力項目

“為發(fā)現(xiàn)并獎勵那些最具潛力的創(chuàng)業(yè)項目、最優(yōu)秀的航空人才，以及重大的突破性創(chuàng)新技術(shù)，我們決定本屆實行分類分組的新賽制，報名、甄別、評審和獎勵都按照各自相對獨立的機制進行。”據(jù)大賽組委會秘書長趙隴介紹，與上屆相比，本屆大賽在賽制上的明顯變化就是參賽團隊按照“科技創(chuàng)新”和“創(chuàng)業(yè)成長”兩個組別報名，并按照相對獨立的機制進行評審，“科技創(chuàng)新”和“創(chuàng)業(yè)成長”兩個組別的獎勵與扶持辦法也有所不同。

關(guān)于獎項設(shè)置和獎勵扶持辦法，本次大賽科技創(chuàng)新組設(shè)特等獎1名、一等獎2名、二等獎3名、三等獎4－9名、優(yōu)秀獎若干名。獲獎項目將獲得主辦單位頒發(fā)的獎金、獎杯、證書，得到院士、知名航空科技專家的悉心指導(dǎo)等，其中，特等獎獎金高達50萬元，總獎金池185萬元人民幣。創(chuàng)業(yè)成長組設(shè)特等獎1名、一等獎2名、二等獎2－3名、三等獎5－10名、優(yōu)秀獎若干，除獲得獎杯、證書之外，還將得到大賽“創(chuàng)投基金”或大賽合作投資機構(gòu)的巨額資金扶持，航空工業(yè)集團產(chǎn)業(yè)鏈對接幫扶，享受地方政府一攬子優(yōu)惠政策。其中，本屆大賽“創(chuàng)投基金”的預(yù)設(shè)規(guī)模達2億元。

在談到“科技創(chuàng)新”和“創(chuàng)業(yè)成長”兩個組別的側(cè)重點和評審標(biāo)準(zhǔn)時，趙隴說，大賽組委會對科技創(chuàng)新項目的評價，側(cè)重于創(chuàng)新程度、技術(shù)先進性等方面，對其商業(yè)價值、預(yù)期盈利狀況等不做刻意要求。對創(chuàng)業(yè)成長項目的評價，側(cè)重于其商業(yè)價值、成長性等方面，對其科技創(chuàng)新含量不做太高要求，而且要按照投資規(guī)律，采用實戰(zhàn)實評實投的方法遴選創(chuàng)業(yè)項目。本屆大賽組委會推出分類分組的新賽制，一方面，此舉更加符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律和航空科技的自身發(fā)展規(guī)律，并有利于達成產(chǎn)業(yè)融合的目的；另一方面，根據(jù)不同類型項目，采用不同的激勵、獎勵措施，扶持力度將大幅度提升。

設(shè)2億創(chuàng)投基金 獎勵大賽優(yōu)秀項目

在科技創(chuàng)新領(lǐng)域，如何解決好創(chuàng)投資本的問題？中國通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽特別注重發(fā)揮金融資本的助力作用，賦能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。據(jù)悉，大賽平臺背后有100億規(guī)模的中航通用航空基金鼎力支持，力圖引導(dǎo)各類社會資本投資中國航空產(chǎn)業(yè)、特別是通用航空領(lǐng)域。

背后有體量巨大的資金支撐，參賽團隊取得的成效立竿見影。山東海富光子光纖激光器項目在進入快速成長期時就遇到了融資和產(chǎn)業(yè)對接難題，“中小型企業(yè)在初創(chuàng)時期和快速成長時期，往往最缺少資金的支持。”該項目負責(zé)人史偉介紹，去年，他們需要近億元的投資，這對于輕資產(chǎn)的成長中的高技術(shù)公司而言并不容易。在產(chǎn)業(yè)對接問題上，雖然項目產(chǎn)品與技術(shù)在航空高端制造領(lǐng)域具有廣闊應(yīng)用空間，但由于體制上的原因，一個民營企業(yè)想邁進航空工業(yè)這個門檻，還是有相當(dāng)難度的。但是參加了去年大賽后，該項目取得了較好的成績，不但讓項融到中航信托領(lǐng)投5000萬資金，而且大賽組委會幫助海富光子順利進軍航空工業(yè)領(lǐng)域。

為了加大扶持力度，2019中國通用航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽專門設(shè)立了大賽創(chuàng)投基金，規(guī)模高達兩個億，主要用于獎勵本屆大賽涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀項目。設(shè)置創(chuàng)投基金的目的一是以創(chuàng)投基金為紐帶，將不同背景的投資機構(gòu)緊緊聯(lián)系在一起，形成大賽投資聯(lián)合體，共同發(fā)力航空領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；二是讓參賽團隊得到立竿見影的支持，這種支持不僅僅是資本，還有資本背后的產(chǎn)業(yè)資源的導(dǎo)入。