“青島時(shí)間”再啟，共話中歐合作新未來(lái)

2025中歐企業(yè)家青島論壇舉辦，中外嘉賓共同探討世界經(jīng)濟(jì)中的共生共贏新機(jī)遇

11月20日，2025中歐企業(yè)家青島論壇在青島海天大酒店舉辦。連續(xù)七年，中歐企業(yè)家共襄“青島時(shí)間”。在當(dāng)前復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境下，來(lái)自十余個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體的中外嘉賓參與活動(dòng)，進(jìn)一步印證了深化對(duì)話與合作仍是全球商界的普遍共識(shí)，體現(xiàn)了國(guó)際機(jī)構(gòu)、資本、企業(yè)家對(duì)中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)看好的堅(jiān)定信心。

11月20日，2025中歐企業(yè)家青島論壇在青島海天大酒店舉行。趙健鵬 攝

最佳合作伙伴

“我們從在華發(fā)展的歐洲企業(yè)了解到，他們整體對(duì)中國(guó)市場(chǎng)及未來(lái)的發(fā)展前景是信心滿滿的。這種信心，正轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。”中外企業(yè)家聯(lián)合會(huì)聯(lián)席主席龍永圖認(rèn)為，對(duì)歐洲而言，中國(guó)擁有全世界最完整的工業(yè)體系和無(wú)與倫比的超大規(guī)模市場(chǎng)，這是任何經(jīng)濟(jì)體都無(wú)法替代的巨大機(jī)遇。對(duì)中國(guó)而言，歐洲在科學(xué)技術(shù)、高端制造、綠色產(chǎn)業(yè)規(guī)則制定、品牌及傳播等方面擁有顯著優(yōu)勢(shì)，是中國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)、保障產(chǎn)業(yè)鏈安全、穩(wěn)定對(duì)外貿(mào)易的重要伙伴。

“當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)正邁向綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深水區(qū)，中歐作為世界兩大重要經(jīng)濟(jì)體，對(duì)引領(lǐng)全球創(chuàng)新合作、應(yīng)對(duì)共同挑戰(zhàn)肩負(fù)著特殊的戰(zhàn)略使命。”龍永圖表示，當(dāng)前，中國(guó)高水平對(duì)外開放呈現(xiàn)更豐富內(nèi)涵——更加積極的自主開放和單邊開放、更好促進(jìn)合作共贏的開放、更好聯(lián)通對(duì)內(nèi)對(duì)外的開放，這些將為中歐企業(yè)家深化合作堅(jiān)定信心。青島要充分發(fā)揮自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)與中外企業(yè)家合作，推動(dòng)城市的高水平開放和高質(zhì)量發(fā)展。

“中國(guó)的對(duì)外開放正在從傳統(tǒng)的國(guó)際合作向高質(zhì)量國(guó)際合作轉(zhuǎn)型升級(jí)，我們將以更高水平的制度型開放，為世界各國(guó)的合作伙伴創(chuàng)造更穩(wěn)定、更透明的發(fā)展環(huán)境。”工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波認(rèn)為，在這個(gè)過程中，歐洲無(wú)疑是中國(guó)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的最佳合作伙伴。這不僅因?yàn)橹袣W在綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略方向上高度契合，更因?yàn)闅W洲企業(yè)展現(xiàn)出的持續(xù)創(chuàng)新能力令人敬佩。歐洲擁有眾多百年企業(yè)和世界500強(qiáng)公司，它們歷經(jīng)多次工業(yè)革命而始終保持創(chuàng)新活力。這種在創(chuàng)新中求變、在堅(jiān)守中突破的精神，正是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力所需要的關(guān)鍵品質(zhì)。

新合作紐帶

如何在競(jìng)合交織的新時(shí)代中尋找長(zhǎng)期共生之道，是中歐企業(yè)家需要共同面對(duì)的時(shí)代命題。當(dāng)“鏈接”“創(chuàng)新”“共贏”這些熱詞在臺(tái)上的演講中被頻繁提及，臺(tái)下嘉賓用掌聲表達(dá)了認(rèn)同。

“中歐經(jīng)貿(mào)合作不僅是雙邊關(guān)系的‘壓艙石’，更是全球繁榮的‘穩(wěn)定器’。”在前中央人民政府駐澳門特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室副主任姚堅(jiān)眼中，讓中歐合作之樹更加根深葉茂，青島要重視三個(gè)“紐帶”。

以“數(shù)字紐帶”重塑產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出，促進(jìn)制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。當(dāng)前，青島已集聚卡奧斯等國(guó)家級(jí)雙跨平臺(tái)，為近5萬(wàn)家企業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)。歐洲是工業(yè)4．0的發(fā)源地。建議雙方探索“中歐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同計(jì)劃”，在裝備遠(yuǎn)程運(yùn)維、預(yù)測(cè)性維護(hù)、數(shù)字孿生等領(lǐng)域開展聯(lián)合研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)，讓“中國(guó)場(chǎng)景”與“歐洲技術(shù)”碰撞出新的火花。

以“藍(lán)色紐帶”拓展合作新空間。青島擁有全國(guó)30％以上的海洋科研機(jī)構(gòu)、50％的海洋科研人才，不僅誕生了“藍(lán)色藥庫(kù)”等生物醫(yī)藥成果，還培育了海洋工程裝備、海上風(fēng)電等千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。歐洲在海洋環(huán)保技術(shù)、港口智慧物流、船舶低碳燃料等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出。雙方完全可以共建“中歐藍(lán)色伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地”，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)從“資源依賴”走向“科技共贏”。

以“綠色紐帶”培育增長(zhǎng)新動(dòng)能。十多年前，中歐間就開啟了綠色產(chǎn)業(yè)合作，姚堅(jiān)曾親自參與中德生態(tài)園規(guī)劃建設(shè)。青島的綠色建筑占比高，海水淡化能力居全國(guó)前列。歐洲的碳捕捉技術(shù)、零碳產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。可共同推動(dòng)中歐綠色標(biāo)準(zhǔn)交流合作、綠色技術(shù)轉(zhuǎn)移中心落戶青島，重點(diǎn)開展氫能儲(chǔ)運(yùn)、低碳冶金、綠色建筑、綠色酒店、綠色農(nóng)業(yè)等示范項(xiàng)目，讓綠色成為中歐合作最鮮明的底色。

三峽集團(tuán)是全球最大的水電開發(fā)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，立足長(zhǎng)江、邁向深藍(lán)，海上風(fēng)電裝機(jī)量已位列國(guó)內(nèi)第一并躋身全球前列。在中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨組成員王昕偉眼中，青島已成長(zhǎng)為跨國(guó)企業(yè)在華投資最密集的城市之一。如今的青島正以更開闊的視野鏈接世界，為深化中歐企業(yè)合作、拓展共贏空間提供了絕佳舞臺(tái)與堅(jiān)實(shí)支撐。

中歐在能源領(lǐng)域合作有著巨大潛力和廣闊前景。三峽集團(tuán)與青島市合作基礎(chǔ)深厚，與歐洲企業(yè)界創(chuàng)新界聯(lián)系廣泛，愿深化與各方的協(xié)同合作。王昕偉表示，“海洋是聯(lián)通世界的紐帶，青島因海而生、向海而興，中歐建交五十年來(lái)不斷豐富拓展對(duì)外交流平臺(tái)、載體和渠道，海洋對(duì)外開放水平不斷提升。我們?cè)敢庠谇鄭u市的支持下健全與中歐伙伴的合作機(jī)制，更好發(fā)揮在海上風(fēng)電方面的經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，共同推動(dòng)建設(shè)高效能發(fā)展命運(yùn)共同體。”

“智競(jìng)”未來(lái)

中國(guó)歐洲學(xué)會(huì)近日發(fā)布的報(bào)告提出，當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)成為全球人工智能、量子計(jì)算、人形機(jī)器人等前沿科技創(chuàng)新的重要國(guó)家。近年來(lái)，歐盟持續(xù)加大對(duì)數(shù)字轉(zhuǎn)型特別是人工智能等領(lǐng)域的投入力度。中歐在數(shù)字技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域既有競(jìng)爭(zhēng)也有合作潛力。本次論壇中，人工智能、自動(dòng)駕駛、數(shù)字轉(zhuǎn)型等數(shù)字科技合作也成為中歐企業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。

“AI正在點(diǎn)燃中國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新引擎，安全正成為企業(yè)揚(yáng)帆出海的堅(jiān)實(shí)舵手。”思科全球副總裁、大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃志明介紹，1994年思科進(jìn)入中國(guó)，那時(shí)，許多國(guó)際企業(yè)希望進(jìn)入中國(guó)，思科成為許多國(guó)際企業(yè)進(jìn)入中國(guó)的橋梁，助力上萬(wàn)家外資企業(yè)在中國(guó)設(shè)立辦公室，推動(dòng)本地創(chuàng)新與成長(zhǎng)。自2022年起，隨著中國(guó)企業(yè)“出海”的浪潮席卷全球，思科再次成為見證者和參與者，與數(shù)百家中國(guó)企業(yè)攜手，讓他們?cè)谌蚴袌?chǎng)開啟新業(yè)務(wù)。面對(duì)企業(yè)出海的多樣化需求，思科能夠?yàn)橹袊?guó)制造企業(yè)提供包括網(wǎng)絡(luò)、安全、AI、數(shù)據(jù)中心和可觀測(cè)性在內(nèi)的全套解決方案，幫助企業(yè)在全球多地實(shí)現(xiàn)高效、安全和智能的運(yùn)營(yíng)。他坦言，雖然未來(lái)充滿不確定性，但唯一確定的是思科仍會(huì)將最好的技術(shù)和產(chǎn)品帶入中國(guó)，與中國(guó)市場(chǎng)的客戶一起進(jìn)入AI時(shí)代。

“奔馳在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)行整整20年的生產(chǎn)和研發(fā)。今天，北京奔馳已成為我們集團(tuán)全球版圖中最大的生產(chǎn)基地。”梅賽德斯－奔馳（中國(guó)）執(zhí)行副總裁冷炎表示，作為全球首個(gè)獲得L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)國(guó)際認(rèn)證的車企，奔馳已經(jīng)形成了L3、L4多線并舉的智駕路線。從2013年率先推出L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)至今，客戶使用奔馳L2級(jí)系統(tǒng)的全球行駛總里程已經(jīng)超過300億公里。目前奔馳正在國(guó)內(nèi)測(cè)試不依賴高清地圖的L2級(jí)城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，并將很快投放市場(chǎng)。在自動(dòng)駕駛算法安全領(lǐng)域，奔馳采用QNX操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)ASIL－D級(jí)別的最高安全性，為未來(lái)L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)打下安全基礎(chǔ)。冷炎表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)的升級(jí)也得益于中國(guó)創(chuàng)新實(shí)力的增長(zhǎng)。奔馳不斷加強(qiáng)在中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，去年宣布與中國(guó)伙伴共同在國(guó)內(nèi)追加投資140億元，進(jìn)一步豐富乘用車和輕型商用車的本土化產(chǎn)品陣容，繼續(xù)加速布局中國(guó)市場(chǎng)。

在人工智能全面走向產(chǎn)業(yè)深水區(qū)的當(dāng)下，工業(yè)AI如何真正落地，成為制造業(yè)非常受關(guān)注的課題。與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相比，工業(yè)領(lǐng)域?qū)Ψ€(wěn)定性、可靠性與專業(yè)性的要求極高，使得AI在工廠場(chǎng)景中的應(yīng)用既充滿潛力，也面臨重重挑戰(zhàn)。

“工業(yè)企業(yè)面臨的核心問題并非有沒有AI，而是AI能否真正解決痛點(diǎn)。”西門子（中國(guó)）有限公司副總裁戰(zhàn)京濤直言，工業(yè)AI的真正落地，始于對(duì)需求場(chǎng)景的精準(zhǔn)捕捉，成于將技術(shù)、數(shù)據(jù)與行業(yè)機(jī)理深度融合。然而，工業(yè)AI要落地遠(yuǎn)非易事。他總結(jié)了幾個(gè)核心難點(diǎn)：首先是數(shù)據(jù)獲取。工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需要高質(zhì)量、多樣化的數(shù)據(jù)，要將過去依賴經(jīng)驗(yàn)的隱性知識(shí)轉(zhuǎn)化為數(shù)字化數(shù)據(jù)。其次是數(shù)據(jù)治理。不僅要收集數(shù)據(jù)，還要理解其背后的物理含義，并實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化和存儲(chǔ)。最后是跨學(xué)科能力。工業(yè)AI既需要對(duì)行業(yè)工藝有深刻理解，又要懂?dāng)?shù)據(jù)科學(xué)和IT知識(shí)，這使得傳統(tǒng)制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型難度倍增。

“針對(duì)這些痛點(diǎn)，西門子提出了系統(tǒng)化的解法。”戰(zhàn)京濤指出，西門子攜手一家中國(guó)企業(yè)推出新一代新能源汽車EMB智能裝配設(shè)備，這是西門子生成式工業(yè)AI助手在中國(guó)的首次試點(diǎn)，也是西門子對(duì)未來(lái)數(shù)字化智能工廠建設(shè)模式的探索。西門子更重視生態(tài)圈合作。目前正與北辰循環(huán)合作，推動(dòng)探索動(dòng)力電池拆解的“青島模式”，其中采用了AI視覺、圖像處理、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，在從電路板中迅速定位拆解高價(jià)值組件的同時(shí)，還降低碳排放70％。這種強(qiáng)調(diào)“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)”的思路，正是西門子依托百年工業(yè)know－h(huán)ow（技術(shù)訣竅）與深厚行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)所在。

于青島而言，這些思想的火花、企業(yè)家的判斷都是城市發(fā)展的寶貴財(cái)富，或?qū)⒃诓痪玫奈磥?lái)轉(zhuǎn)化為看得見的合作成果。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星）

更多新聞：

ESG引領(lǐng)下的青島國(guó)資國(guó)企發(fā)展新圖景

企業(yè)社會(huì)責(zé)任與ESG創(chuàng)新實(shí)踐高質(zhì)量發(fā)展論壇舉辦，《青島市國(guó)資國(guó)企社會(huì)責(zé)任報(bào)告（2024）》發(fā)布

作為2025中歐企業(yè)家青島論壇的平行分論壇之一，企業(yè)社會(huì)責(zé)任與ESG創(chuàng)新實(shí)踐高質(zhì)量發(fā)展論壇于11月20日下午舉辦。該論壇由青島市政府、中外企業(yè)家聯(lián)合會(huì)主辦，青島市國(guó)資委、青島日?qǐng)?bào)社承辦，以“社會(huì)責(zé)任勇?lián)?dāng)，ESG建設(shè)促發(fā)展”為主題，深入探討企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)履行社會(huì)責(zé)任的創(chuàng)新路徑與ESG發(fā)展新趨勢(shì)。

青島國(guó)企社會(huì)責(zé)任與ESG創(chuàng)新實(shí)踐成效展在會(huì)場(chǎng)外展出。趙健鵬 攝

論壇發(fā)布《青島市國(guó)資國(guó)企社會(huì)責(zé)任報(bào)告（2024）》，系統(tǒng)梳理了市屬國(guó)資國(guó)企在高標(biāo)準(zhǔn)履行社會(huì)責(zé)任、高質(zhì)量推進(jìn)ESG建設(shè)方面的探索與實(shí)踐，集中展示了2024年在城市更新、綠色發(fā)展、民生服務(wù)、鄉(xiāng)村振興等領(lǐng)域的成效。

形成“青島路徑”

ESG是環(huán)境（Environmental）、社會(huì)（Social）和治理（Governance）的縮寫，用于評(píng)估企業(yè)經(jīng)營(yíng)的可持續(xù)性與對(duì)社會(huì)價(jià)值觀念的影響。在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)浪潮的推動(dòng)下，ESG理念正從企業(yè)社會(huì)責(zé)任范疇逐步躍升為城市產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。

在青島，ESG理念從引入到落地生根，政府、企業(yè)開展了一系列積極探索。一個(gè)顯著成果是，ESG理念已深度融入青島國(guó)資國(guó)企改革進(jìn)程中，以推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任能力為目標(biāo)，逐步形成以“藍(lán)色引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為特色的國(guó)資ESG建設(shè)“青島路徑”。

技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。15萬(wàn)噸級(jí)“國(guó)信1號(hào)2－1”“國(guó)信1號(hào)2－2”的相繼投運(yùn)，標(biāo)志著中國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船邁入智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)新階段，在“三船聯(lián)動(dòng)”“船載艙養(yǎng)＋游弋養(yǎng)殖”模式的帶動(dòng)下，國(guó)信集團(tuán)不斷推動(dòng)海洋漁業(yè)從近海走向深遠(yuǎn)海；依托釀酒行業(yè)唯一國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，青啤集團(tuán)四獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，打造全球首家食品飲料行業(yè)可持續(xù)燈塔工廠，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力倍增。

綠色是可持續(xù)發(fā)展的底色。青島市屬企業(yè)持續(xù)塑造綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。青島能源集團(tuán)通過三年攻堅(jiān)完成山東省內(nèi)規(guī)模最大的“煤改氣”項(xiàng)目，每年可減少二氧化碳排放85萬(wàn)噸，助力青島成為繼北京后北方第二個(gè)實(shí)現(xiàn)主城區(qū)清潔供暖的城市；青島水務(wù)集團(tuán)聯(lián)手青啤集團(tuán)首創(chuàng)啤酒廢水與市政污水低碳協(xié)同處理新模式，三年累計(jì)減少二氧化碳排放8．1萬(wàn)噸；青島城運(yùn)控股集團(tuán)打造了國(guó)內(nèi)首座集人工智能與綠色環(huán)保于一體的公交候車亭，推動(dòng)了城市公共交通服務(wù)設(shè)施數(shù)字化發(fā)展進(jìn)程，滿足市民對(duì)高品質(zhì)出行的需求。

城市更新是可持續(xù)發(fā)展的“試驗(yàn)場(chǎng)”。當(dāng)下的城市更新，以內(nèi)涵集約、綠色低碳發(fā)展為導(dǎo)向。青島地鐵集團(tuán)成功研發(fā)我國(guó)城市軌道交通行業(yè)首個(gè)人工智能大模型，13項(xiàng)運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵指標(biāo)居全國(guó)第一；青島國(guó)信集團(tuán)建設(shè)世界上規(guī)模最大、最長(zhǎng)的海底公路膠州灣第二隧道；青島華通集團(tuán)完成全國(guó)首個(gè)行政事業(yè)單位數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)全鏈條試點(diǎn)；青島水務(wù)集團(tuán)積極推動(dòng)海水淡化核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化，日均海水淡化規(guī)模34．1萬(wàn)噸，居全國(guó)同類城市首位。

持續(xù)深化可持續(xù)發(fā)展理念，需要更多應(yīng)用場(chǎng)景。2024年以來(lái)，青島市國(guó)資國(guó)企連續(xù)三次開放應(yīng)用場(chǎng)景，累計(jì)達(dá)到123個(gè)，覆蓋人工智能、智能制造、智慧交通、綠色低碳、海洋經(jīng)濟(jì)等前沿領(lǐng)域。這一舉措不僅促進(jìn)了技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，也為可持續(xù)發(fā)展提供了長(zhǎng)期價(jià)值釋放的平臺(tái)。以海信、澳柯瑪?shù)戎悄芗译婟堫^企業(yè)為例，帶動(dòng)集聚2200余家國(guó)內(nèi)外上下游企業(yè)將“青島制造”的品牌影響力推向全球，同時(shí)將ESG理念傳播至世界各地。

發(fā)出“青島倡議”

一場(chǎng)以ESG為引領(lǐng)的國(guó)企發(fā)展新實(shí)踐正穩(wěn)步推進(jìn)。本次論壇不僅展示了國(guó)資國(guó)企履行社會(huì)責(zé)任、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的“青島路徑”，更清晰地勾勒出在ESG理念引領(lǐng)下，國(guó)有企業(yè)邁向可持續(xù)未來(lái)的新圖景。

論壇上，山東省國(guó)資委與上海、深圳、沈陽(yáng)、濟(jì)南、青島、成都、鄭州等多地市國(guó)資委共同發(fā)布《共同推進(jìn)地方國(guó)有企業(yè)在新時(shí)代以更高標(biāo)準(zhǔn)履行社會(huì)責(zé)任行動(dòng)倡議》，從共筑理念引領(lǐng)新高地、共建治理機(jī)制新標(biāo)桿、共拓綠色發(fā)展新路徑、共創(chuàng)社會(huì)價(jià)值新典范、共促交流互鑒新平臺(tái)、共推標(biāo)準(zhǔn)研究新進(jìn)展、共樹信息披露新規(guī)范等七個(gè)方面發(fā)出倡議，倡導(dǎo)地方國(guó)企在履行社會(huì)責(zé)任和深化ESG實(shí)踐中走在前列。

“一杯好啤酒的溫度，源于責(zé)任，成于創(chuàng)新，久于共生。”青島啤酒集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)姜宗祥在分享中表示，青啤集團(tuán)已將ESG理念深度融入企業(yè)治理架構(gòu)與運(yùn)營(yíng)全流程。通過構(gòu)建董事會(huì)、專業(yè)委員會(huì)和經(jīng)營(yíng)層的三級(jí)ESG管治架構(gòu)，青啤集團(tuán)連續(xù)17年發(fā)布《環(huán)境、社會(huì)及管治報(bào)告》，并持續(xù)對(duì)標(biāo)國(guó)際ESG標(biāo)準(zhǔn)。

可持續(xù)發(fā)展是青啤集團(tuán)持之以恒的追求。集團(tuán)還創(chuàng)新實(shí)施二氧化碳回收、熱能中心及熱泵技術(shù)等一系列節(jié)能新技術(shù)，“十四五”以來(lái)公司碳排放總量降低62％，單位產(chǎn)品碳排放密度下降53％；加強(qiáng)資源循環(huán)利用，行業(yè)首創(chuàng)的啤酒廢水價(jià)值共享項(xiàng)目成功入選“聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)案例集”。此外，還設(shè)立生物科技公司，借助定向酶解技術(shù)將釀酒副產(chǎn)物高值化再利用，真正實(shí)現(xiàn)了從廢棄物到資源“富礦”的轉(zhuǎn)變，生動(dòng)詮釋了綠色發(fā)展的實(shí)踐內(nèi)涵。

“在踐行ESG領(lǐng)域，我們累計(jì)節(jié)油249億升，碳減排5729萬(wàn)噸，這些數(shù)據(jù)隨著綠電的使用每天都在更新。”特來(lái)電新能源股份有限公司副總裁孫有彬介紹。自2016年起，特來(lái)電主動(dòng)向行業(yè)免費(fèi)公開16項(xiàng)充電安全核心技術(shù)專利，并無(wú)償授權(quán)使用；2021年發(fā)布《電動(dòng)汽車充電網(wǎng)技術(shù)白皮書》，將耗資20多億元的研發(fā)成果全面賦能行業(yè)；2024年又推出《電動(dòng)汽車充電網(wǎng)——技術(shù)、平臺(tái)、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)》一書，成為行業(yè)入門必備手冊(cè)。這一系列開放協(xié)作的舉措，不僅有力推動(dòng)了充電網(wǎng)絡(luò)整體技術(shù)能力與安全水平的提升，更通過拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、促進(jìn)社會(huì)資源共享，彰顯了企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。

ESG建設(shè)不是“選擇題”，而是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的“必修課”。中國(guó)企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中央社會(huì)工作部一局原一級(jí)巡視員劉續(xù)浩表示，青島在ESG實(shí)踐中探索出“國(guó)資引領(lǐng)、民企跟進(jìn)、外資參與”的特色路徑，將推動(dòng)更多企業(yè)關(guān)注ESG領(lǐng)域，共同探索社會(huì)責(zé)任和ESG建設(shè)的新路徑、新模式。從理念引領(lǐng)到行動(dòng)實(shí)踐，從企業(yè)探索到區(qū)域協(xié)同，青島國(guó)資國(guó)企正以ESG為支點(diǎn)，鋪就一條可持續(xù)發(fā)展之路。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?王奕寧）