| 據新華社北京7月22日電 記者從鐵道部獲悉，我國鐵路按照平等準入、公平待遇原則，凡是允許外資進入的鐵路建設、運輸經營及運輸裝備制造領域，也允許國內非公有資本進入，并適當放寬限制條件。 鐵路建設鼓勵非公有資本以 &nb
sp;投資參股、項目融資以及合作、聯營等方式，參與鐵路干線、鐵路支線、地方鐵路及其橋梁、隧道、輪渡設施的建設和既有線的改造。 鐵路運輸在鐵路貨運方面， 允許非公有資本以合資、合作、聯營及投資參股等方式，參與鐵路貨物運輸經營；在條件具備的情況下，允許設立非公有資本控股或獨資的鐵路貨運企業。在鐵路客運方面，允許非公有資本以合資、合作、聯營及投資參股等方式，參與鐵路旅客運輸經營，其中合資組建鐵路客運公司，需由國有資本控股。此外，允許非公有制企業以包租方式，經營鐵路旅客列車行李車、行包專列、行郵專列。 鐵路運輸裝備制造鼓勵 非公有資本投資參與鐵路機車車輛及主要部件設計與制造，鐵路線路、橋梁設備設計與制造，高速鐵路有關技術與設備制造，通信信號和運輸安全監測設備制造，電氣化鐵路設備和器材制造。非公有資本進入鐵路運輸裝備制造領域，可以采取合資、獨資、合作、聯營等多種方式，沒有股權比例限制。 鐵路多元經營在鐵路主輔 分離、輔業改制的改革中，鼓勵和支持個體私營等非公有資本進入鐵路輔業領域，參與多元經營企業重組改制，并允許非公有資本控股或獨資。
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