青島學生專車將增開新線 市區初高中全部覆蓋

　　不到四站，車上就坐滿了身穿校服的學生，一上車紛紛拿出課本復習功課，有的甚至忙著寫作業。上個月7日，青島公交集團在我市首次開通學生專車，方便他們上下學。今天恰好是專車開通一個月，一月來已有近十萬人次乘坐。記者昨晚和今晨分別乘坐學生專車體驗發現，專車客流量明顯增加，今晨1路公交車開出不到四站車上就坐滿了學生。下一步，公交集團還有望在320、361路

　　學生上車忙復習功課

　　今天早晨6時許，記者趕到位于1路車四方總站時，頭班學生專車司機趙青正在忙著仔細檢查車況。“學生越來越多，每天早上剛開出沒幾站車上就差不多坐滿了。 ”41歲的趙青已有19年駕齡了，他告訴記者，經過前期運行，從3月14日起，他們根據實際調查情況和學生反映結果，調整了專車發車時間，現在專車客流量比開通之初增加了至少三成，不少家住四方杭州路、興隆路附近的學生，早晨也特意趕過來乘坐。

　　6時30分，專車準時從四方終點站發出，記者看見，首站便有7名學生乘坐。開出剛四站路，車上座位就全都坐滿了。每個學生坐下后，除了和周邊同學交流昨天的學習心得外，不少人都從書包里拿出課本，直接開始復習今天要學習的內容。“車上差不多都有座，一路坐著看看書能提前進入狀態。 ”青島7中的女生李若冰表示。

　　一個站點上來二十人

　　開通學生專車以來，由于各學校放學時間不統一，晚高峰時段一直被認為是學生乘車“瓶頸”。昨天下午5時，記者從大港客運站乘坐4路公交車體驗晚高峰時段學生專車客流情況。剛駛出大港客運站時，車上沒有一名乘客，車到少年宮車站，也只有一名學生上車。 “這邊學校相對比較少，平時學生也不多。”駕駛員徐青鋼告訴記者，4路專車的主要客流量，集中在15中、大連路等路段。果然，車到大連路車站，一下子就上來了6名學生。在十五中車站，更是猛的上來了20個學生。

　　晚6時許，4路車到達遼陽西路附近的終點站，打卡器上顯示，這一趟專車，徐青鋼共拉了53名學生。“比剛開通的時候明顯增加了不少。”徐青鋼告訴記者，乘車學生人數增加的同時，市民對學生專車的知曉率也在逐漸增加，每天開車進站時，大部分市民看到是學生專車，都會主動避讓。

　　增加新線覆蓋市區

　　“經過前期調整和大量宣傳，專車乘車人數每天平均都在近四千人以上。 ”公交集團有關負責人告訴記者，從3月7日開通至今，初步統計已有近十萬學生乘坐學生專車了。由于早晨各校上學時間較為統一，因此早高峰時段的人數要多于晚高峰時段。

　　目前，公交集團已開通了17條學生專線80余個班次，學生專車已步入常態化運行，隨車監督員也已經全都撤離了。公交集團董事長邱偉方告訴記者，公共交通是公益性事業，開通學生專車是公共交通服務方式的創新。公交集團將堅持做好這項公益事業，根據實際情況調整運行線路和時間。現有學生專車線路，解決了市區絕大多數初高中生上學問題，下一步，他們還有望在320、361路等多條公交線路上開通學生專車，以便真正實現市區初高中學生上學全覆蓋。目前，該項工作正在進行前期客流調查和時間確定，不久有望向市民推出。(記者 徐美中)

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　　車廂要增學習氛圍乘車卡撿了一大堆

　　名家名言、學習竅門、實用單詞……各種各樣的學校內容，今后都將走進學生專車。 25路隊書記秦麗告訴記者，路隊特意制作了學習牌，將各種對學習有用的東西記錄在上面，今后每周更換一次。宏達巴士公司黨委書記胡瑞民表示，他們將根據試點效果，以決定是否在公司另外一條學生專車線推廣。

　　另外，近期，學生丟失學生IC卡增多，巴士公司所屬八個車隊在學生開學至今一個半月的時間里就撿到學生IC卡32張，大多已歸還失主，但有的因為信息缺失無法聯系失主。公交巴士公司提醒，應保持學生卡上的信息，以便丟失時工作人員尋找。