前黑龍廟村村口一條路上的限高桿，被不明人士弄斷多次。

    檢查站旁“避檢”路 日斂數萬買路財

    有暗道可繞行躲避檢查，暗道與延慶張山營檢查站僅一墻之隔；暗道收費者一小時斂財過萬

    夜間11點，延慶縣前黑龍廟村。

    一排排重型卡車的車燈，串成一條光柱，伴著震耳的轟鳴聲，從荒野靠近村莊。

    車隊拐入村莊，驚起大片狗叫，但發動機的轟鳴聲，頓時將狗吠聲淹沒。

    這是一隊夜間繞行延慶縣張山營公安交通檢查站的超載貨車。

    記者歷時半月調查發現，“一夫當關”的張山營檢查站“眼皮底下”，其實另有兩條暗道，深夜11點后，超載車繞村道直上高速，白天，則取道檢查站圍墻外小路，與正常通檢的貨車合流上高速。

    兩條“避檢路”由近20名男子改造鄉村土路而成，要繞行正規檢查站，需要向這些人付“買路錢”，每輛車300至1000元不等，只其中一條暗道，這些“收費員”一天可獲利數萬元。而超載的大貨車司機們，甘心交這幾百元，只為躲過超載處罰。

    抵抗大貨車的村子

    “一天晚上，十幾個不明身份男子拿著砍刀，將一個村民砍傷，此后，村民再不敢守桿攔大貨車。”

    四五十輛滿載貨物的重卡車流，軋出兩條半尺多深的溝壑。

    前黑龍廟村村委會位于村北，緊挨著重卡經過的村路。

    1月7日晚11點多，村委會值班村干部劉海軍又聽到了隆隆聲。

    劉海軍忍無可忍，抄起手機，“喂，110嗎？”

    這是他第二次報警。與第一次一樣，他一直盯著，但沒看見警察到場。

    第二天夜里，劉海軍接到一個陌生電話。一個本地口音的男子勸他，不要太過較真，“弟兄們處得還不賴，希望你能通融通融，以后不要搞了。”男子向劉海軍許諾，只要他不管此事，能得到一定的好處。

    這樣的“誘惑”發生兩次，每次都是劉海軍報警后。

    事實上，除了村北，村南也經常“半夜聽發動機”。

    “晚上過大貨車時，部分民房的窗框都‘唱歌’。”讓整個前黑龍廟村村民十分惱火。

    除了嚴重的噪音擾民外，重卡還軋壞村民的路，剮倒路邊的樹和田邊柵欄。

    為了阻止大貨車入村，村委會曾使出渾身解數。

    在村北的鐵路橋下，村民砌了兩個大水泥墩，在村南側立了一個限高桿。

    但這毫無成效。

    “元旦前，限高桿就被人砸斷五六次，每次都是剛剛焊上，過了一夜，限高桿又折了腰。”劉海軍說，村北側的水泥墩，則被人直接用碎石機搗碎了。

    是誰砸斷限高桿、搗碎水泥墩？

    “我們村旁有個黑收費點，被幾十個‘社會人’控制著，從村子穿行的都是超載車，只要給黑收費站交錢，它們就可以穿行村子，避開正規檢查站。”村民們都知道。

    早在七八年前，不遠處的張山營檢查站設立后，前黑龍廟村的入口，就曾被一群人控制，同樣引導超載車繞行。當時，村委會專門安排村民看護限高桿。一天晚上，十幾個不明身份男子拿著砍刀，將一個村民砍傷，“此后，沒人再敢守桿。”村民敢怒不敢言。

    村民們稱，大貨車繞行檢查站的土路，本來是一條鄉間小道，從去年開始，開黑收費點的那些人，用挖掘機、鏟車拓寬了土路，進入11月后，天冷土地漸實，大量超載車繞道村子駛上高速。

    “村里現在每晚至少要過100多輛車。”村民們說，這些繞行張山營檢查站的超載貨車時斷時續，一直從晚上十一點持續到翌日凌晨四五點。