小麥島驚現六百條漁船墓地 網友擔心近海已無魚

　　“最近，小麥島上的廢舊漁船越來越多。 ”昨天上午，市民李先生向記者反映，最近一個多月來，小麥島上聚集的廢舊漁船數量陡增。網友擔心，“漁船沒了，是不是意味著漁業也要癱瘓了？ ”昨天下午，嶗山區海洋與漁業局副調研員楊同明透露，之所以要報廢這些小馬力漁船，是出于安全生產的考慮，目前，島城漁業生產并沒有出現問題。而這些廢舊漁船將會沉到海底，建造海洋牧場。

　　現場廢舊漁船棄置小麥島

　　順著麥島路一路向前，經過百余米長的壩橋，出現在眼前的就是小麥島。多年來，這個“黃金海島”雖然幾近廢棄，卻依舊是不少市民釣魚、賞景的好去處。昨天上午，記者剛過了通往小麥島的壩橋，首先看到的就是堆積在這里的數百條廢棄的漁船。一旁的空地被人開墾成層層“梯田”，里面種著菠菜、油菜等蔬菜，長勢正旺。菜地周邊還用木條、繩子等做出了一圈“防火墻”，阻止游人進入其中。

　　廢棄的漁船都是木質結構，每艘漁船上都寫著“魯嶗漁××××”字樣。“自從‘迪拜’退出后，這個地方就感覺沒人管了似的。在島上煮魚曬魚的，種菜的，扔垃圾的，干啥的都有。 ”市民李先生就住在小麥島附近的一個小區里，只要有空就會到島上溜一圈。

　　李先生說，最近一段時間，他發現島上的廢舊漁船數量驟增，“以前離岸邊還有幾百米，現在眼看就要擺到海里去了。 ”

　　記者注意到，在其中一艘廢舊漁船的一側，放置有一塊藍色標識牌，上面寫著“嶗山區漁船拆解工作辦公室”字樣。

　　網友海洋變成“沙漠”了嗎

　　最近，網友shunbiancomm 在網上貼出一張小麥島堆積漁船的照片，并附上說明：“因為過度捕撈、海洋污染以及柴油價格高企導致當地水產資源急劇下降，使得中國東部的漁業幾近癱瘓。 ”這句話讀來讓人覺得觸目驚心，也引來了網民熱議。對于這位網友的看法，許多人跟帖表示贊同，“N年前說的事情終于快演變成現實了。漁民們為了私利不顧海洋資源無度開發，終于到了今天這一步。 ”甚至有網友表示，“曾經還引以自豪的對孩子和外地朋友說青島海貨，現在只剩下自嘲了，再用不了幾年，我們除了海水，還會有什么？ ”

　　在網上，小麥島碼頭堆積這些廢棄的漁船的空地有個稱呼——漁船墓場。而實際上，網友們的擔心也不無道理，“港東碼頭的一位船老大告訴我，他有一艘大船，每次出海要帶6個人。前一陣，他們出去一天才捕了9條鲅魚。 ”網友說，每一條相關消息都刺激著他們的神經，“別真的突然有一天，青島就沒海魚吃了啊。 ”

　　漁民無魚可撈漁民賣小船

　　現年40多歲的老段是嶗山區的一名船老大。“近海無魚”的尷尬讓老段十分頭疼，“出海一次，既要人工費，還要柴油費，一旦運氣不好，打不上魚，這一趟出海就要賠不少錢。 ”

　　在沙子口漁港碼頭附近，漁民在電線桿上貼的藍色賣船廣告分外惹眼。這也驗證了老段的說法——近海無魚可打，漁民賺不到錢，便紛紛尋求轉行，“我以前也是用的12馬力的木殼船，后來近海魚太少，無奈之下才借錢換了艘大船。 ”

　　記者了解到，在最近5年的時間里，青島近海漁船銳減了幾千艘，現有的幾千艘漁船，只能分食近海里的“殘羹冷炙”。

　　“漁民們常年在海上漂著，晚上就睡在船艙里。船上的伙計每個月能賺到2500到3000元。 ”老段說，運氣好的時候，他的船一天能收購上萬斤魚蝦。現在，老段的眼光已經離開了近海，轉而投向更遠、魚群更多的遠海。“現在出海，我們一般得走到日照附近，甚至到潮蓮島，開船的話怎么也得四五個小時才能到。”老段說，為了收到更多魚，他們往往會在海上漂四五天才回程。除了收魚難，老段還敏銳地感受到了島城漁業的另一個變化：“現在，出海的人越來越老，很難見到年輕人補充進來。大家都覺得這行苦，又不賺錢，愿意做這行的人難找啊。 ”(記者 趙偉)