探秘青島下水道 解密中國最不怕淹的城市(組圖)

????北京特大暴雨，讓人們看到了排水是十分重要的一件事。22日，記者對青島容易積水的路段進行了探訪。專家表示，外界關于“青島不怕水淹”的認識是對青島排水系統的肯定，但不能把功勞全記在排水系統身上，還有一部分原因在于青島特有的地形。

????三類區域容易積水

????7月10日上午，南京路與遼陽西路交會處，一大片積水阻礙了交通。早上7時許，一名

????7月18日，雨后的安順路上“蓄滿”了雨水：大量的雨水都匯集在路面上，最深的地方沒到了膝蓋的位置。市民王先生曾在這條路上“損失”了一條車胎，“不熟悉路況可不敢走，下雨了最好別走！”他總結說，“這種情況很長時間了，路面坑坑洼洼，下雨必然積水。”

????記者采訪獲悉，南京路與遼陽西路交會處有兩個下坡，原本并沒有積水問題，但目前這里正在修建地鐵，工地擋住了水流。對于安順路的情況，22日，李滄區區長公開電話的工作人員告訴記者，安順路的修建單位還沒有交接，“那還是一條沒有完工的路”。

????22日，市排水管理處的一名負責人告訴記者，一旦到了雨天，他們將重點關注三類區域：大型工地周邊、鐵路橋和交通要道。

????3座雨水泵站為橋而設

????據報道，在這次暴雨中，北京首次在雨中關閉了抽水泵站。一時間，抽水泵站的安全系數受到關注。記者從排水部門了解到，青島市共有建成排水泵站24座，其中只有3座雨水泵站，全部是設在了鐵路橋處，分別在遵義路鐵路橋、瑞金路鐵路橋和海岸路鐵路橋。

????針對這三處泵站的安全性，青島市排水管理處相關人員稱，工作人員通過防汛視頻對泵站的排水情況進行即時監控。一旦出現大的降雨，會安排工作人員前往檢查，即使發生意外情況也會立即采取措施，確保排水泵正常工作。

????青島文史專家魯海介紹說，德國侵占青島時期，德國人打造了一套迄今仍屬先進的排水系統，其中除了人們最津津樂道的可以跑得開卡車的寬敞主排水干道外，更值得現在的排水管網設計者學習的是管道中的雨斗設計。這種雨斗到現在仍在發揮作用。魯海重申關于“青島不怕水淹”的功勞不應全部記在德國人名下，其實還應該歸功于特殊的丘陵地形。青島總體地勢西北高、東南低，三面臨海，地下排水管道依勢而建，這一地形特征使得積水可以較快地排入大海，低洼地點雨后半個小時基本可排干，不容易形成內澇，這是許多內陸平原城市不具備的優勢。

????提醒

????積水沒過一半車輪，應停車熄火

????北京強降雨造成很多車輛被淹，甚至有人被困車內喪命。22日下午，記者采訪了島城高級汽修師王洪海，他告訴記者，如果遇到強降雨并有大量積水，駕駛員應該在第一時間關閉發動機并切斷全車電路。“接著下車，不要在車內等待救援。”他說，車內應該配備安全錘，以應對突發大量積水沒過車身的情況。

????王洪海坦言，其實島城一般不會出現這種狀況，更多的情況下，積水容易沒過車輪。“積水到達車輪的一半時，就不要再開了。”他說，應該立即停車、熄火。

????這種說法得到了不少老駕駛員的認同，“水深沒過車輪一半，甚至更高的時候，汽車一旦熄火，則不要試圖打火。”一名老駕駛員說，這時再次發動汽車，發動機肯定會進水。“如果積水很深，其實不應該全部關閉車窗，那樣就沒法輕易打開車門了。”

????雨天行車要注意，而行人也要注意避險。雷雨天氣出行，行人更要注意觀察，不要與路燈桿、信號燈桿、空調室外機、落地廣告牌等金屬部分接觸。可選擇一處地勢較高的位置避雨，不要靠近或在架空線和變壓器下避雨。暴雨過后，有些地方路面積水，此時最好不要趟水。如果發現電線斷落在水中，千萬不要自行處理，應當立即在周圍做好標記，及時撥打電話報警。

探秘青島下水道 解密中國最不怕淹的城市(組圖)